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昨日，迷你倉國務院公佈了中國（上海）自由貿易試驗區總體方案。 方案指出，上海自貿區設立的五大任務是加快政府職能轉變、擴大投資領域的開放、推進貿易發展方式轉變、深化金融領域的開放創新、完善法制領域的制度保障。 其中，深化金融領域的開放創新成為最大亮點。市場期待已久的兩項金融基礎制度改革——人民幣資本項目可兌換、金融市場利率市場化，將在自貿區得以加快步伐並率先落地。方案強調，要在兩至三年內，在自貿區加快金融制度的創新，增強金融服務功能。 此外，探索建立負面清單管理模式、改革境外投資管理方式、以及實施“一線放開、二線管住”的創新監管服務模式等，也被業界視為里程碑式的重大改革。 人民幣資本項目可兌換?? 人民幣國際化往前推進的重要一環方案中提到，要探索面向國際的外匯管理改革試點，建立與自由貿易試驗區相適應的外匯管理體制，全面實現貿易投資便利化。鼓勵企業充分利用境內外兩種資源、兩個市場，實現跨境融資自由化。 專家指出，自貿區內人民幣資本項下可兌換的先行先試，將是我國金融改革方面的一大突破，也意味著我國外匯管理制度朝市場化邁進一大步。目前央行已經開放了人民幣雙邊貿易和投資的清算結算可兌換，資本項下的人民幣開放是人民幣國際化往前推進的重要一環。 交通銀行首席經濟學家連平分析認為，在自貿區試點方案中，人民幣資本項下開放是外界最為期待的金融改革內容之一，這主要來自于四方面的改革需求，包括國內居民和企業對外投資的需求不斷擴大、對跨境資本流動加強和規範管理的需要、推進人民幣國際化的需要、平衡國際收支，減輕貨幣回流壓力的需要。 在連平看來，人民幣未來要朝著儲備貨幣目標進發，資本和金融賬戶不可兌換會成為國際化的主要障礙。自貿區內人民幣資本和金融賬戶可兌換的實踐，會為人民幣可兌換整體改革帶來可供借鑒的經驗。 金融市場利率市場化?? 國內取消資本管制的必要條件方案還提出要在試驗區內實現金融機構資產方價格實行市場化定價。 在我國金融改革過程中，利率市場化改革無疑是關鍵。�生銀行財資處首席經濟師嚴愛群分析認為，建立市場主導的資金成本定價機制,不僅可以穩定金融業發展，亦有助優化金融資源配置，解決當前影子銀行問題。存款利率市場化同時可提高個人收入、促進消費，進而有助于國內經濟增長更平衡及可持續。 嚴愛群分析指出，利率市場化改革是國內取消資本管制及實現匯率自由浮動的必要條件。“因為在更為開放的機制下,與國際利率脫軌的固定利率將驅使存戶跨境尋求較高回報,進而引發較大規模的資金流入及流出。因此，在完全放開資本管制、實現匯率市場化之前，利率市場化改革非常關鍵。”她表示。 今年6月份，央行宣佈取消貸款利率下限，加速了利率市場化改革步伐。而自貿區先行先試必將逐步探索存款利率市場化的改革創新。 對民營資本和外資金融機構全面開放?? 多家外資銀行躍躍欲試 自貿區方案中提到要推動金融服務業對符合條件的民營資本和外資金融機構全面開放，支持在試驗區內設立外資銀行和中外合資銀行。昨日，多家外資銀行都表示了極大的興趣。 匯豐亞太區行政總裁王冬勝表示，上海自貿區將開�中國金融改革的新階段，為全球最活躍經濟體的發展帶來更多靈活性和新選擇。中國經濟日趨成熟，需要更成熟的金融服務以充分發揮其增長潛力，而上海自貿區的成立正體現了這一大趨勢。“我們相信，內地金融市場的進一步開放將在產品創新、企業融資和投資等領域為外資銀行提供新的發展機遇。”王冬勝說。 渣打銀行也發佈聲明表示，他們密切關注上海自貿區的發展及其所帶來的機遇。東亞則更為高調地透露正在積極爭取布局自貿區。 創新監管服務模式?? “一線徹底放開，二線高效管住”根據方案，未來上海自貿區內將實行“一線（國境線）逐步徹底放開，二線（與非試驗區的連接線）高效管住，區內自由流動”的政策。專家指出，要使上海自貿區作用得以真正發揮，如何實現在自貿園區“一線徹底放開，二線高效管住”，統籌好區內、區外是關鍵。 但行業人士指出，自貿區所提倡的“一線放開、二線管住”，在金融方面實施的難度較大。摩根大通中國首席經濟學家朱海斌認為，金融活動超于物理邊界，如果自貿區內金融改革推進過快，‘二線管住’沒有特別有效的工具，容易導致資本項目開發速度過快。尤其在目前國內金融體系風險上升的情況下，這可能會進一步導致金融市場很大的不確定性，甚至會形成新的系統性風險點。”探索建立負面清單模式?? 對外商投資試行准入前國民待遇方案中還提出，探索建立負面清單管理模式。借鑒國際通行規則，對外商投資試行准入前國民待遇，研究制訂試驗區外商投資與國民待遇等不符的負面清單，改革外商投資管理模式。 在國際投資協定中，“負面清單”又稱“負面列表”，其原則是“不列入即開放”，這意味著任何新增的行業及產業部門將不在否定之列，必將自動對成員方開放。也因此，不發達國家任何新生部門都將毫無例外地直接面對已佔先機的發達國家的強勢競爭，其競爭的殘酷性可想而知。 中國社科院經濟研究所所長裴長洪表示，過去政府的管理基本是“嚴格審批、進來不管”，而落實到負面清單上，這個規則就是“寬進嚴管”，對中國各級政府的管理能力將是一個很大的挑戰。 ■比較 CEPA、三大平台與上海自貿區各有側重前不久在香港舉行的粵港合作聯席會議媒體見面會上，省長朱小丹表示，廣東正與港澳一同積極向國家爭取建立一個區域性的粵港澳自貿區。這是廣東官方首次向外界正式披露粵港澳自貿區的有關情況。 在中國（上海）自由貿易試驗區總體方案正式發佈之際，廣東粵港澳自貿區也再度引起關注。有人說，廣東已經有了CEPA，又有了廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大重點合作平台，為何仍要申報自貿區？同樣是涉及自由貿易協定，同樣是在推進服務貿易自由化，三大平台及CEPA的現有政策與上海自貿區有何不同？南方日報記者就此展開調查。 文件倉CEPA是做加法“負面清單”是做減法今年適逢《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）發佈實施10周年。記者從省外經貿廳瞭解到，根據CEPA，目前在160多個服務行業中，廣東向港澳開放的領域已達到148個，開放面達92.5%，但目前仍有市場調研、科學研究及實驗開發等15個開放行業無人申請到內地開業。 “目前中國服務主要表現為開方面廣，但深度不夠。”中國社科院經濟研究所所長裴長洪指出，在服務貿易的四種形式中，我國在跨境支付、境外消費領域，對幾乎所有部門都作出了局部承諾，但在自然人移動、商業存在方面限制則稍多，開放水平仍然較低。所以雖然CEPA開放面達92.5%，但按照外國的評價，中國相關行業的開放度依然不到50%。 換言之，CEPA是一項一項做加法，政府支持什麼、鼓勵什麼、限制什麼、禁止什麼，產業導向很具體、很全、但無法窮盡，而上海自貿區的“負面清單管理模式”則是做減法，只列什麼不可以，不列就是可以，“這個太厲害了！”裴長洪尖銳地指出，“從這個意義上說，原來CEPA的框架已經落後了。”暨南大學教授封小雲也表示，CEPA是建立在WTO基礎之上，而WTO的主要作用在於貨物貿易自由化領域，在服務貿易自由化領域作用不大。其實自2000年以後，全球多邊貿易體制發展和貿易協商機制的發展已經大大突破了WTO的框架，服務貿易在PTA中（全球FTA與優惠貿易協定）六成以上是使用否定列表的，而WTO的服務貿易總協定採用的仍是肯定列表方式。 裴長洪說，“國家批准上海自由貿易區試點，就是為了試驗我們能不能適應這一套新的規則。”三大平台重在政策上海自貿區重在制度突破而對於廣東所擁有的南沙、前海、橫琴來說，政策各有突破亮點，那麼這三大平台與上海自貿區有何異同？ 目前《廣州南沙新區規劃》、《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》、《珠海市橫琴總體發展規劃》已經悉數獲批，但有關人士指出，雖然從面積上看，南沙最有條件、空間最大，但是國家層面的政策尚未出台，處於“有規劃沒政策”的處境。 “一線放開、二線安全高效管住”的創新監管服務模式，是此次上海自貿區方案中的一大亮點。記者瞭解到，橫琴實行的也是“一線”放寬、“二線”管住的分線管理的創新通關制度，但有關人士告訴記者，橫琴更多強調的是貨物貿易的通關。相比之下，上海自貿區在服務貿易領域將獲得更多突破。 此前，全國人大授權國務院在上海自貿區內暫停部分法律法規的實施，上海市人大常委會也暫時調整實施有關地方性法規規定，令外界矚目。相比之下，深圳特區早在1992年就擁有地方立法權，前不久又引進國際仲裁院，營造國際化法治化營商環境，但有關人士指出，雖然深圳有立法權，但前海並不能暫停相關法律法規的審批，在境外投資管理方式的改革力度上無法與上海自貿區相提並論。 “可以看出，上海自貿區是集大成者，將目前相關的優惠政策集于一體。”該人士指出，更重要的是，上海自貿區的突破更多是在於制度性、機制性的安排，比如負面清單、准國民待遇等，改革力度更大，將來可複制、可推廣的意義也更為重大。 記者觀察 “二次入世”挑戰
中國亟需主動迎戰討論上海自貿區話題，脫離不開當前國際國內的大背景。 目前，全球經貿格局正面臨新一輪的分化和洗牌。以美國為首的經濟強國開始力推新一代貿易規則，各國紛紛打出“自貿區”牌的背後，是一場搶佔未來全球經貿規則主導權和自由貿易競爭制高點的沒有硝煙的戰爭。 首先是中國面臨著“二次入世”：由美國積極參與並主導的 《跨太平洋伙伴關係協定》（TPP）與《跨大西洋貿易與投資伙伴關係協定》（TTIP）談判，這兩大自貿區都不包括中國，面對未來世界貿易規則、格局的可能改變，被排除在外的中國面臨著被邊緣化的危險。 與此同時，中國經濟本身也走到了換檔關口：在國際需求疲弱及勞動力成本升高導致產業轉移的情況下，中國急需經改革來謀出路。 回顧改革開放之初，經濟特區成為中國打開國門、與世界交流的窗口。在入世潛力已經被充分發掘的今天，中國更加需要新的動力支持其外向型經濟的發展。而對於希望通過開放倒逼改革的中國來說，上海自貿區也許就是這種新的動力。 值得注意的是，每一個產業階段，強勢國家集團為維護其優勢貿易地位，均會制定相應的國際經貿規則。 由省外經貿廳國際經貿發展中心所提供的一份研究報告中指出，GATT（關稅及貿易總協定）以及現在的WTO規則，其本質是服務于工業化時代製造業強國的產品競爭力，它強調貿易自由化，表現為多邊的最惠國對等貿易待遇。 但自從中國2001年加入WTO以來，“中國製造”逐步贏得了越來越多的世界市場，形成WTO制度下巨大的競爭優勢；2012年，具有資源稟賦優勢的俄羅斯歷經18年的艱難談判後終於也加入了WTO，相反，歐美等傳統製造業強國卻隨著資本流動產業日益空心化，其WTO制度紅利正逐漸流失。加之，全球發達國家的平均關稅已從1948年GATT成立時的36%降到20世紀90年代中期的3.8%，同期發展中國家的平均關稅也降到了12.7%，關稅對國際貿易的促進作用已大大降低。 該報告指出，服務經濟時代與物質產品階段相比，遊戲規則的設置更為關鍵。正因如此，在服務業領域擁有絕對優勢的美國開始謀劃面向服務經濟時代的國際經濟新規則，不僅維護其現有領先市場地位，更加超前強化其先行者優勢，以獲得未來50年的國際規則紅利。 在這樣的大背景下，不難看出，此次上海自貿區試點是新一屆政府在順應全球經貿發展新趨勢、實施積極主動對外開放戰略的一項重大舉措，中國需要通過設立上海自貿區來取得對外經濟的主動權。而在新一輪經濟國際化浪潮中，中國要占據先機，須以更大勇氣加快轉變參與全球化的傳統模式，更為積極主動地參與國際經濟新秩序重建，提升我國應對新貿易規則挑戰的能力。吳哲南方日報記者 吳哲 黃穎川 黃倩蔚 統籌:賈肖明存倉

　　【中新社9月27日電】拱北邊檢站27日對外發佈預測數據：2013年國慶長假期間經拱北口岸出入境的旅客總數或將達到200萬人次。期間的10月1日、2日、5日、6日4天，儲存倉內地和港澳地區公眾假期�加，將出現出入境雙向交織客流高峰。　　拱北邊檢站相關負責人表示，受假期港澳商家推出眾多優惠活動、內地與澳門交流日益密切、小轎車免收高速通行費等多重因素影響，預計假日期間出入境旅客將較往日大幅增長。　　據介紹，《中華人民共和國旅遊法》10月1日正式實施，旅遊行業更迷你倉最平規範，將刺激旅行團數量上昇。　　數據呈示，去年國慶與中秋長假�加，假期長達8天，拱北邊檢站共驗放旅客達205萬人次，日均客流近26萬，最高峰出現在假期倒數第二天的10月6日。　　拱北邊檢站負責人透露，顯然今年的客流較去年將明顯增幅，今年以來，單日客流數量已經三次突破歷史記錄，清明、「五一」、中秋等節假日出入境客流也呈現不斷攀升的態勢。　　據瞭解，拱北邊檢站已經停止輪休，全員上崗，加強警力投入和部署。拱北邊檢站提醒廣大旅客盡量選擇錯峰出行，以避免延誤行程。儲存

(華盛頓27日訊)美國史丹福大學研發人員開發出全球首台基於碳納米晶體管技術的電腦，mini storage並已經成功測試運行，這表明人類未來在開發新型電腦設備時，有望擺脫對硅晶體技術的依賴。首台納米電腦只能運行支持計數和排列等簡單功能的操作系統。碳納米管體積更小研究團隊領導人夏拉克爾表示：“與傳統晶體管相比，碳納米管體積更小，傳導性也更強，並且能夠支持快速開關，因此其性能和能耗表現也遠比傳統硅材迷你倉佳。”碳納米管在1991年被日本NEC公司的飯島博士發現，作為一維納米材料，碳納米管具有重量輕，六邊形結構連接完美的特點，並且擁有許多異常的力學、電學和化學性能。首台碳納米電腦有178個晶體管，每個包括10至200個碳納米管。設備的大小只有6.5平方毫米，也就是說可以在美國一角硬幣中放40個。如果採用產業化工廠製造碳納米管，而不是實驗室，它可以製造出更小、更快、更強大的電腦。文件倉

上海自由貿易試驗區的總體方案昨（27）日由大陸國務院公布，mini storage推升到國家層級的施政策略，突顯自經╱自貿區的設計規劃，大陸官方視為是國際高度的競爭議題。實際上，韓國在仁川規劃自經區，甚至日本也採取相似的行動，均有意藉此一搏全球市場地位。我方由經建會規劃的自由經濟示範區，第一階段的六海一空在8月上路，把台灣既有的自貿區加以整合，再納入金融產業，將現行政策稍加鬆綁，這是「先求有」，尚可追趕各國的政策時效。但要真正落實自經區的經濟綜效，需要增訂特別法，提供人流、物流、金流的法源支持與橫向匯流，把「真正的牛肉」端出來，這才能展現自經區的好，但我們現在距離這些還很遠。要做到與國際競爭，絕對不能就此鬆懈，否則政府和業者之前努力恐將空虧一簣。拉升到國家層級的自經╱自貿區規劃，不僅講求效果到位，更是一場時效戰！動作愈快，就愈能運用寶貴的時間搶到市場優勢，反之，落後的一方錯過了關鍵時點，要再追趕上來，必得花費數倍時間、金錢與資源。此次上海自貿區規劃，是大陸國務院指示「先行先試、風險可控、分步推進、逐步完善」的方式，就是要搶到時間先機，逐步形成與國際投資、貿易相接基本制度架構。上海自由貿易試驗區明（29）日起，將開放6大領域包括金融服務、航運服務、商貿服務、專業服務、文化服務以及社會服務等領域共18項的服務業，展現上海刻意搭台2020年人民幣國際化的國家目標，積極營建大上海市於2020年成為區域金融中心的極大可能。對此，台灣有絕佳機會，將兩岸先前在上海簽署的兩岸ECFA服務貿易協議，大陸對我開放80項、台灣對大陸開放64項等服務業相關，可望透過上海自貿區與台灣自經區的對接，在歐美日登陸之前就掌握時間上的先佔優勢，發展台灣成為人民幣離岸市場，增加台灣服務業輸出，放大服務業對台灣經濟的效果self storage台灣服務業長久以來受制於市場規模小，小格局困難，一旦跨出台灣、接軌大陸市場，可妥善運用大陸的本土市場，並加速台灣服務業升級轉型。台灣金融業是典型受限於市場規模、導致難以發展，金融業產值占GDP比例從10個百分點以上，一路下滑到目前的6.58％，加上金融業服務對象的製造業外移大陸地區，銀行業跟進腳步遲緩，業績與獲利年年萎縮。然而，一般國際間對於服務業的市場准入門檻很高，尤其是大陸不少的潛規則，讓外商業者難以適從。台灣的金融、電信、電商、物流、旅遊、餐飲及連鎖等服務業，具備相對優勢，應趁此機會深入大陸內需市場，我方政府若能把自經區規劃與上海自貿區予以對接，法規、措施，甚至商品標準相互檢驗，甚至從上海擴大到、昆山、深圳前海，形成一對多區對接，在區域競爭中串接互補的契機，對台灣業者善用大陸市場，勢將事半功倍。據大陸中央對上海自貿區的規劃方案，「試驗」的原則沒有放棄，上海不會一步到位成為自由經濟區，過程中需要在外部經驗的採用借鏡，境內人民幣利率、匯率自由化發展也需要境外多多使用人民幣，創造人民幣在國際貿易市場的權重。台北外匯市場發展基金會董事長周阿定日前在兩岸第18屆金融學術研討會呼籲，希望大陸方面的回流機制儘快完善，同時兩岸換匯協議（SWAP）應快簽署，這不僅是台灣角色之於人民幣國際化的貢獻，也是台灣提升到跨境聚落的關鍵。台灣應在離岸人民幣市場爭取地位，在區域產業供應鏈中掌握上中下游整體利益，把台灣的製造業、服務業、金融產業的發展路徑與大陸相互扣合，上海自貿區的上路給予兩岸對接的契機，政府應積極向對岸爭取人民幣的回流機制，並妥善規劃大陸台商的資金、人才等回流機制，開創「以大陸為腹地、在台灣掛牌上市，拓展全球市場」的國際級特有經貿模式。（本文為王健全口述，記者陳碧芬整理）mini storage

　【本報記者劉能賢高雄報導】中華電信與科工館共同籌辦「愛心零距離－偏鄉學童電信科技之旅」的圓夢計畫，存倉於9月29日特別邀請南台灣7處學校及社會福利團體共襄盛舉，讓偏鄉及弱勢學童圓夢，渡過充滿活力與知識的一天！　中華電信的「電信@台灣」展，自100年開展以來民眾好評不斷。為了讓南台灣的偏遠弱勢學童也能分享博物館的資源，特別邀請包括高雄市杉林國小、台南市崇和國小、高雄市龍目國小、財團法人屏東縣私立慈幼之家、財團法人台南市私立母佑會社會福利慈善基金會附設羅蘭青少年中心、社團法人台南市新世代社會福利關懷協會、社團法人高雄市多元家庭關愛協會等，共276名師生參加這次活動。　活動是讓學童在參訪儲存以瞭解台灣電信發展，及未來電信科技應用，這次活動的費用分別由中華電信以及科工館共同提供。中華電信南區分公司總經理林敏玄表示，中華電信善盡社會責任，連續第七年贏得「天下企業公民獎」，消弭城鄉數位落差，扶持弱勢團體一直是公司秉持經營理念，偏遠地區學校資源較為缺乏，希望藉由這次活動舉行，帶動業界重視企業社會責任的風潮，投入更多關懷及資源給這些偏遠地區學校，讓這些偏遠地區學童獲得更多教育資源。　「電信@台灣」展出電信文物超過900件，除了不同年代的電話機之外，尚有各式交換機、纜線、電報機、電傳打字機、公用電話、手機等等，另有眾多精彩的歷史圖像，可一窺台灣早期的面貌，值得全家大小一起前往參觀。self storage

【本報消息】為提升的士從業員的優質服務意識，self storage向旅客宣傳本澳的士服務，旅遊局與的士聯誼會合辦“的士優質服務宣傳月暨有獎問答遊戲”已結束，派發近兩萬張宣傳單張，成功回收二千三百多張問答遊戲獎券，主辦單位昨日抽出一百○八位幸運兒。活動得到交通運輸業總商會、營業汽車工商聯誼會、的士總商會及的士業聯合會協辦，於八月份逢周六、日派出宣傳大使在中區及口岸等地向遊客和居民派發宣傳單張，讓他們瞭解本澳的士服務，增加旅遊認知。同時於的士站向司機宣傳優質服務對行業的重要，提醒從業員須保持專業精神，為乘客提供良好服務。活動抽獎儀式昨日下午二時半在的士聯誼會會址舉行，旅遊局廳長馬麗絲，以及多個的士團體負責人葉榮發、戴錦良、陳偉麟、王燕霞、吳耀強、彭秉鴻，退休退役及領取撫恤金人士協會理事長馬慈國分別抽出得獎迷你倉。葉榮發表示，宣傳活動共派出一萬九千七百二十張有獎問答遊戲券，成功回收二千三百四十九張，其中本地人票一千九百九十一張，外地人票三百五十八張，答錯票有五十八張（外地人佔五十二張），外地旅客答錯率高，錯誤原因主要是不清楚本澳的士收費、無須議價上車及的士須按錶收費等。因此，的士團體未來擬續辦同類活動，讓更多旅客知悉本澳的士服務的收費和運作情況，減少旅客與的士司機的爭拗。面對城市發展和輕軌建設，希望業者要有危機意識，提升服務質素，加強競爭力。主辦單位將有專人聯絡得獎者，入圍及安慰獎得主須於十月三十一日前，於辦公時間內帶同獎券聯根及證件，親到漁人碼頭會展中心地庫停車場B區，駿興汽車公司領獎。頭、二、三獎八位幸運兒的獎品，將於十月十九日下午二時半在祐漢公園舉行的士優質服務認知大比拼活動上頒發。自存倉

——評讀陳冬雷《穿越香格里拉秘境》■ 王曼我不大寫旅遊散文，迷你倉但一直喜歡讀遊記類文章，特別是前些年余秋雨的文化散文風行神州，更激起了我的興趣。工作閑暇，我常常穿行于網絡與現實的時空，品咂描繪山川河流雪域草原民俗宗教的壯美散文，一旦發現奇作便讚賞不已，回味久遠。一次偶然，撞進了網名皇臣的新浪博客，看到了他的《穿越香格里格》系列旅遊散文，被雋永的文字和恢弘的景致深深吸引，數十萬字內容我一口氣讀完，身心快意舒坦。後來，知道了他真名叫陳冬雷，汕頭政府機關的公務員，業餘愛好文學，多年筆耕不綴，出版和發表了不少優秀文學作品。如今，他的《穿越香格里拉秘境》正式由中國地圖出版集團測繪出版社出版，給文學愛好者和驢友們提供了美味又實惠的文化大餐。世人一直在尋找香格里拉，她是人間的極樂淨土，人類嚮往的桃花源，但她到底在哪裡，或許永遠是個秘境。我以為，除了單純的地理概念，賦予她更多內涵的則是精神上的意義。她也許遙遠，也許很近，距離不能將她阻隔，其實，她就在你的心裡。難得陳冬雷先生傾心專注，心懷虔誠和敬畏之情，走向川滇藏，走進現實的香巴拉，回來後落筆成書，呈現給讀者的《穿越香格里拉秘境》圖文併茂，大氣磅�，一氣呵成，以他真實的腳印和靈魂的步履，為讀者展示了香格里拉的神秘和美麗。身為一個四川人，我對書里的人文景致並不陌生，那些地方也大多留下了我的足跡。可看到《穿越香格里拉秘境》後，仍然被它深深吸引：它對沿途路況的詳細介紹，對自然景觀的細緻描繪，以及對風土人情的真實感受，乃至對一碗面、一個溫泉、一次飄雪、一個眼神、一次奇妙體驗的描寫，都是那麼用情用心，可謂匠心獨運，無不透露出作者對生活點滴的積累和對自然、對生命的熱愛。書中豐富的照片和優美的文字組合在一起，不僅給文件倉者提供了大量有用的信息，也帶給我們閱讀的快感。隨便翻開一頁，你的目光都會停下，流連于碧空白雲下那別樣的房子、蜿蜒的道路、活潑的小狗、健壯的�牛、五彩的經幡、祈福的瑪尼堆、莊重的廟宇、豔麗的服飾、淳樸的笑容……她們活靈活現地再現于眼前，思緒被喚醒，跟著作者進入到一片祥和美好之中，想再一次踏著作者的腳印，以一種全新的視野走到那裡，看從滄桑中蛻變的香格里拉，希望發現她隱秘的真諦。是的，如今那塊土地已被世人揭開了面紗，她不再遙遠，不再是世外桃源，她的寧靜被打破，她的神秘已經失去。她的一草一木、一顰一笑都融入了信息化時代，當今的思潮給她烙上了印記，而在她長歌曼舞燦爛笑容的後面，有一個神靈的召喚，那是看不見的風景，是消失的地平線，是我們渴望回歸，卻永遠無法企及的境界。無疑，香格里拉打動了作者，作者感恩于大自然。我們應該感謝，感謝香格里拉，感謝作者，他讓那些居住在城里鋼筋水泥叢林里的人，讓那些還沒有時間、沒有心情去到那裡或者正打算去到那裡的人，感知了一個神秘、真實而又美麗的香格里拉。盡管這本書並不是唯一描寫香格里拉的，也並不是獨到的，卻是一本實用的旅行指南，是一本凝聚了文字魅力的寶典，它帶給我們驚喜，帶給我們享受，還帶給我們衝動。一樣的畫面，可以看見不一樣的風景；一樣的路途，可以走出不一樣的感覺；一樣的香格里拉，可以體味到不一樣的意境。看一本好書，可以站在作者的肩上看世界，實際上是給我們多長了一雙眼睛，原先未知的領域一下子變得如此紛繁，此書便有這樣的特點，不管你是因現實的需要還是要透過表象的深究，它都可以解答你的問題，關鍵是看你從什麼角度去欣賞。不要猶豫，不要彷徨，整好行裝，帶上《穿越香格里拉秘境》出發吧，去尋找你心中的仙境——人類共同的理想天堂！存倉

【記者鄭瑋奇/台北報導】台灣高鐵漲在即，self storage許多民眾在確定行程在高鐵漲價後，都提早訂購車票希望買到最優惠的早鳥價格，台灣高鐵公司昨(二十七)日表示，目前漲價後一周(十月八日至十四日)的訂票數量較漲價前成長二十二%，顯示旅客增加早鳥票優惠數量能吸引更多旅客提前訂票。 台鐵十月八日之後基本費率將調漲九點六九%，各區段票價都將漲價；高鐵公司也為降低漲價後對旅客衝擊，推出定期票不漲、回數票微調、增加早鳥票數量、新增熟年迷你倉惠等方案。 高鐵公司表示，由於漲價後每周早鳥票數量增加十三萬三千張，根據統計自九月十一日至二十五日止，票價調整後一周預售票數達八萬八千四百多張，較調整前一周預售票數為七萬兩千四百多張呈漲二十二%；訂購到早鳥票數量也從六萬三千六百增加至七萬七千兩百，顯示有更多旅客購買到早鳥優惠。 高鐵公司建議旅客只要確認行程與出發日期，提早八天至二十八天購票，就有機會享受早鳥優惠，以最低六五折的價格搭乘高鐵。 自存倉

金融服務領域1 .銀行服務(國民經濟行業分類:J金融業———6620貨幣銀行服務)開放措施:(1 )允許符合條件的外資金融機構設立外資銀行，存倉符合條件的民營資本與外資金融機構共同設立中外合資銀行。在條件具備時，適時在試驗區內試點設立有限牌照銀行。(2)在完善相關管理辦法，加強有效監管的前提下，允許試驗區內符合條件的中資銀行開辦離岸業務。2.專業健康醫療保險(國民經濟行業分類:J金融業———6812健康和意外保險)開放措施:試點設立外資專業健康醫療保險機構。3.融資租賃(國民經濟行業分類:J金融業———6631金融租賃服務)開放措施:(1 )融資租賃公司在試驗區內設立的單機、單船子公司不設最低註冊資本限制。(2)允許融資租賃公司兼營與主營業務有關的商業保理業務。航運服務領域4.遠洋貨物運輸(國民經濟行業分類:G交通運輸、倉儲和郵政業———5521遠洋貨物運輸)開放措施:(1 )放寬中外合資、中外合作國際船舶運輸企業的外資股比限制，由國務院交通運輸主管部門制定相關管理試行辦法。(2)允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，先行先試外貿進出口集裝箱在國內沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業務。5.國際船舶管理(國民經濟行業分類:G交通運輸、倉儲和郵政業———5539其他水上運輸輔助服務)開放措施:允許設立外商獨資國際船舶管理企業。商貿服務領域6.增值電信(國民經濟行業分類:I信息傳輸、軟件和信息技術服務業———6319其他電信業務，6420互聯網信息服務，6540數據處理和存儲服務，6592呼叫中心)開放措施:在保障網絡信息安全的前提下，允許外資企業經營特定形式的部分增值電信業務，如涉及突破行政法規，須國務院批准同意。7.遊戲機、遊藝機銷售及服務(國民經濟行業分類:F批發和零售業———5179其他機械及電子商品批發)開放措施:允許外資企業從事遊戲遊藝設備的生產和銷售，通過文化主管部門內容審查的遊戲遊藝設備可面向國內市場銷售。專業服務領域8.律師服務(國民經濟行業分類:L租賃和商務服務業———7221律師及相關法律服務)開放措施:探索密切中國律師事務所與外國(港澳台地區)律師事務所業務合作的方式和機制。9.資信調查(國民經濟行業分類:L租賃和商務服務儲存———7295信用服務)開放措施:允許設立外商投資資信調查公司。10.旅行社(國民經濟行業分類:L租賃和商務服務業———7271旅行社服務)開放措施:允許在試驗區內註冊的符合條件的中外合資旅行社，從事除台灣地區以外的出境旅遊業務。1 1 .人才中介服務(國民經濟行業分類:L租賃和商務服務業———7262職業中介服務)開放措施:(1 )允許設立中外合資人才中介機構，外方合資者可以擁有不超過70%的股權;允許港澳服務提供者設立獨資人才中介機構。(2)外資人才中介機構最低註冊資本金要求由30萬美元降低至12.5萬美元。12.投資管理(國民經濟行業分類:L租賃和商務服務業———7211企業總部管理)開放措施:允許設立股份制外資投資性公司。13.工程設計(國民經濟行業分類:M科學研究與技術服務企業———7482工程勘察設計)開放措施:對試驗區內為上海市提供服務的外資工程設計(不包括工程勘察)企業，取消首次申請資質時對投資者的工程設計業績要求。14.建築服務(國民經濟行業分類:E建築業———47房屋建築業，48土木工程建築業，49建築安裝業，50建築裝飾和其他建築業)開放措施:對試驗區內的外商獨資建築企業承攬上海市的中外聯合建設項目時，不受建設項目的中外方投資比例限制。文化服務領域15.演出經紀(國民經濟行業分類:R文化、體育和娛樂業———8941文化娛樂經紀人)開放措施:取消外資演出經紀機構的股比限制，允許設立外商獨資演出經紀機構，為上海市提供服務。16.娛樂場所(國民經濟行業分類:R文化、體育和娛樂業———8911歌舞廳娛樂活動)開放措施:允許設立外商獨資的娛樂場所，在試驗區內提供服務。社會服務領域17.教育培訓、職業技能培訓(國民經濟行業分類:P教育———8291職業技能培訓)開放措施:( 1 )允許舉辦中外合作經營性教育培訓機構。(2)允許舉辦中外合作經營性職業技能培訓機構。18.醫療服務(國民經濟行業分類:Q衛生和社會工作———8311綜合醫院，8315專科醫院，8330門診部〔所〕)開放措施:允許設立外商獨資醫療機構。注:以上各項開放措施只適用于註冊在中國(上海)自由貿易試驗區內的企業。(解讀詳見早報今日《海與光》專題報道T4-T6版。)self storage

新焦点（360）昨爆升27%，迷你倉此股有背景雄厚的母公司注资，业务又是潜力巨大的内地汽车售后服务市场，难得的是股价因易手后大发新股持续低迷，预计消化完发新股影响后应有力重返升轨。总投资应超50亿另一只有潜力的股份是近期交投活跃及市值显著上升的嘉辉化工，较早前正式改名为蓝鼎国际（582），代表拥总资产值120亿元人民币的安徽蓝鼎控股，正式透过收购嘉辉而拥有在港上市旗舰。蓝鼎控股主席兼大股东仰智慧最近提供3.55亿元无抵押免息股东贷款予公司，以落实投资发展韩国济州岛「神话历史公园」项目，总投资额料逾5亿美元，预期项目发展，涉及管理及经营酒店、赌场、儲存倉物及娱乐场所、度假村及别墅等，蓝鼎将变身为综合旅游博彩股。韩国官方的济州国际自由城市开发中心（JDC），将引进大型主题公园项目，借此进一步提升济州岛的旅游景点及相关产业。而神话历史公园项目由JDC全权负责及韩国政府支持。仰智慧早在今年4月已与JDC签订协议备忘录，拥有此项目发展的全部权益。因此，仰智慧实际上将上述项目注入上市公司蓝鼎，并提供3.55亿元无抵押免息股东贷款以注册设立公司，明益小股东。据知，当地政府规定，投资5亿至8亿美元，可获发赌牌，则蓝鼎未来投资于此项目应不少于50亿港元。蓝鼎现市值仅30亿元，相对以上投资市值仍是偏低。欧阳风 迷你倉最平

期待已久的国庆长假马上就要到了，self storage全国天气渐渐稳定，气温适宜，你是不是准备收拾行李整装待发了呢？自驾还是乘坐公共交通工具？不管采取哪种形式，别忘了，安全总得摆在第一位！在此为大家奉上出行锦囊，希望给您的快乐之旅加上防护衣。A公共交通工具篇●提前了解航班信息，旅游旺季人比较多，应至少提前90分钟到达机场；搭乘飞机时，应注意飞行安全，不带危险或易燃品，事先了解哪些物品需要托运或者禁带，尤其是外地特产，以免尴尬。●乘坐长途汽车要到正规汽车站，不乘坐非法运营车辆，不乘坐超载车辆，记得自己的行李物件数目，以免遗漏。●搭车时请勿任意更换座位，头、手勿伸出窗外，上下车时请注意来车方向以免发生危险。●尽量避免深夜乘火车或地铁。如果夜里乘搭地铁，应尽量避免走到最后一节车厢去，以免不法之徒有机可乘。●晚上尽量使用出租车叫车服务，特别是一个人的时候，不要在大街上拦车。●尽量不要单独包车。如果单独包车，上车后当着司机的面给朋友打个电话，告诉他车牌号等信息。当然，尽可能用聊天的口气说，让司机也听到，他就明白还有第三个人知道你们的去向。B自驾篇●自驾出游前，对车辆进行较详细的检查，比如：检查车是否会漏油、缺不缺水、发动机是否有问题等等，在确保完全正常的情况下才出门。消除安全隐患的同时，也避免旅程耗在修车的时光中。此外，提前把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，带上足气备胎、轮胎扳手、机油、制动液等必备工具，以备不时之需，最大程度地减少麻烦。●切忌疲劳驾驶，自驾游很容易出现疲劳驾驶的情况。尤其在高速公路或傍山公路上，疲劳驾驶极易引发严重的交通事故。车上最好有两个或以上驾驶员可以轮流，每次驾驶最好不要超过2小时。●保持车内空气新鲜，自驾游一般是全家或朋友间相约出游，大家全都挤在车厢狭小的空间里，人体代谢产物增多，呼出的二氧化碳在车厢内积聚，当二氧化碳浓度达到0 .mini storage%时，人就会出现头痛、头晕等不适感，因此要适度通风换气。C跟团篇●选择有信誉的旅行社，旅游出行的安全性与总体质量好坏跟旅行社的关系很大，在旅途中有信誉的旅行社是按行程表旅行的，对漏掉的景点应该及时向导游提出来，随时维护自己作为消费者的权益。●合同签字一定要认真阅读，把每一项条款看清楚，口头承诺永远是假的，有什么要求和问题必需写清楚，才能够作为事后证据。●抵达景区游览前，紧记导游交代的集中地点、时间、所乘游览巴士车号。万一脱团，请于集中地点等候导游返回寻找。●团体旅行时不可擅自脱队，单独离队，请征得全陪导游同意，并随身携带当地所住宿饭店地址、电话，以免发生意外。●夜间或自由活动时间自行外出，请告知全陪导游或团友，应特别注意安全。D游玩篇●慎入未开发的景区、景点、谨慎“爬野山”、“游野泳”，以免发生迷路走失、人身伤害等情况。应尽可能到向公众开放的、安全设施较为完善的、防灾避险功能较为健全的景区休憩娱乐。●搭乘快艇，漂流木筏，参加水上活动，请按规定穿着救生衣，并遵照工作人员的指导。●海边戏水，请勿超越安全警戒线，不熟悉水性者，切勿独自下水。●行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目，身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病、哮喘病、高血压者切忌从事水上、高空活动。●搭乘缆车时，请依序上下，听从工作人员指挥。●在一些景区周边，“黑车”、“黑导游”问题也较为突出，要注意识别，防止上当受骗。E药物篇●感冒咳嗽：感冒清热冲剂、白加黑或速效伤风胶囊，用于感冒、发热、头痛。六神丸用于急性扁桃体炎、咽炎、嗓子痛、喉干不适等情况。●消化不良：乳酶生、吗丁啉等。●腹泻：黄连素片、藿香正气软胶囊、喇叭丸等。●上火：牛黄解毒丸或黄连上清丸。●晕车晕船：晕车灵、乘晕宁等。●过敏：息斯敏，用于“风疹块”、花粉过敏等。06-07版整理 南都记者 何奕 汤蕊妍图片均来自网络迷你倉

金门“小三通”今年迈入第十三个年头，儲存预计旅客到今日会突破一千万人次，两岸主管单位将在金门水头码头迎接第一千万人次旅客。金（门）厦（门）泉（州）“小三通” 自二○○一年起试办，逐步走向成熟，已成为两岸商务、旅游的重要通道，到今年八月底已达九百九十六万多人次，到今日（廿七日）总旅运量将突破一千万人次。两岸“小三通”首个千万人次的出现固然值得纪念和庆贺，但毋庸讳言，“小三通”从去年开始出现负增长，衰退的速度也相当惊人。二○一一年金门小三通往来人数达到一百四十七万人次高峰后，二○一二年减为一百四十五万人次，轻微下滑，二○一三年上半年出现快速边缘化，其中陆客衰减最利害，同比去年减少达两成七，台客也有一成一的衰减，人流衰减率皆创下历史新高，探究原因，已可确定并非季节性因素，而是市场结构因素所致。“小三通”开启两岸交流互动的创举，陆续推动扩大实施“小三通人员往来正常化”方案、“陆客到金门一日游迷你倉、“陆客个人游”、“小三通夜航政策施行”及近来实施“陆客到金门两日游”等一连串配套措施，让两岸民众往返旅游与商务更便捷，也提升“小三通”实质效益。然而，自二○○九年的两岸空运直航，初期往返每周只有一百○八个航班，到二○一三年已高达六百一十六班，直航航点也从廿一个，增加到全大陆的五十四个直航点，不到四年，两岸航班增加超过五倍，航点增加了二点五倍，加上两岸直航票价渐趋合理，甚至出现促销票，致使两岸的直航市场大幅瓜分了“小三通”人流运量。据岛内媒体报道，明年离岛线的机票将涨价两成以上，在此情势之下，缺少人气的“小三通”，客源将更显单薄。“小三通”在两岸关系和平发展过程中具有重要的历史地位，这是两岸的高度共识。为确保“小三通”的人气，有需要扩大吸引游客到金门消费与观光，提供足够的观光基础设施，规划旅游景点，增加金门观光魅力和硬件配套设施，从而让“小三通”继续为两岸民众的交往提供服务。马 田儲存倉