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待落實話題產生車主扎堆補繳 年票收取疑問多上個月的最後幾天，迷利倉東莞路橋年票滯納金免繳大限將至，各路橋收費點迎來車主扎堆補繳。但包括車主在內的大多數民�心裡仍有不少問號。在車主、代表委員、媒體對年票賬目公開的不斷訴求中，東莞路橋收費部門陸續公開了曆年來年票收支還貸的基本情況。而車主和市民對東莞年票收支的認知，還僅僅停留在幾個籠統的數字上。年票主要用在哪些收費還貸公路上？這些路橋車主們經常會使用嗎？每年約1億管理、維修和稅費開支，具體明細多少？原有和每年納入還貸基數的收費公路每條都要收費到什麼時候？年票收到哪年才是個頭？車主們心中一個個的問號，有待詳細的年票賬本公開來一一解答。兩會進展收費還貸公路經過省里批准1月7日，東莞市財政局長羅軍文回應稱，年票是經過省政府批准收費的，首先具有合法性。第二，我們建設這些收費還貸公路，也是要報經省批准才建設的。第三，我們收取這些資金，是全部用來歸還它的本息的。所以這期間有個過程，現在修好的公路有幾十個億，在實施的過程中，假設經過上面的批准，還要建設一些道路，那麼肯定要繼續通過社會來還貸了。待落實未知今年是否修路至於公路還貸的數額有無可能變化，羅軍文則表示，如果是不增加一個新的道路建設的話，肯定會減少，具體還看今年修不修路。整理/採寫：話題產生大案要案及貪官判決書極少公佈網上公開裁判文書是司法公開的重要手段，東莞兩級法院在兩年前就開始嘗試，但目前還參差不齊，尤其貪汙、受賄等官員職務犯罪的裁判文書少之又少，一些社會關注度很高的大案、要案的裁判文書也很少見。不過，隨著《最高人民法院關於人民法院在互聯網公佈裁判文書的規定》的實施，“裁判文書上網”或將成為東莞各法院今年司法公開的一大重點。兩會進展第一法院預計今年“全部上網”1月6日，東莞市第一人民法院院長陳斯接受採訪時回應，去年該院受理案件約4萬宗，需要形成裁判文書的約2萬宗，以法院現有的網絡平台無法將這些文書全部上網。“現在我們正在跟網絡公司聯繫，進行網站升級改版。整個網站的後台要全部改，成本花費很高，也需要時間。不過，預計今年第一法院符合規定的生效裁判文書，全部上網應該可以實現。”1月8日，東莞中院院長楊宗仁接受南都記者採訪時表示，今年中院將打造網上審判流程公開、裁判文書公開、迷你倉行信息公開三大平台，深化司法公開。去年中院的審判流程和執行信息只是做了部分公開，民商事裁判文書上網率近100%。“刑事案件裁判文書能不能上網，會不會有什麼社會影響，之前很謹慎。但今年開始也決定都上網，除非是法律規定不能公開的。上網的裁判文書會按要求做一些技術處理，比如隱去當事人或公司的名字等等。”待落實中院將打造三大公開平台今年第一法院符合規定的生效裁判文書將全部上網，只要不是法律規定不得上網公佈的案件文書都會公佈，包括大要案及職務犯罪案件裁判文書。今年中院將打造網上審判流程公開、裁判文書公開、執行信息公開三大平台，實現“全部上網”。話題產生大案要案及貪官判決書極少公佈網上公開裁判文書是司法公開的重要手段，東莞兩級法院在兩年前就開始嘗試，但目前還參差不齊，尤其貪汙、受賄等官員職務犯罪的裁判文書少之又少，一些社會關注度很高的大案、要案的裁判文書也很少見。不過，隨著《最高人民法院關於人民法院在互聯網公佈裁判文書的規定》的實施，“裁判文書上網”或將成為東莞各法院今年司法公開的一大重點。兩會進展第一法院預計今年“全部上網”1月6日，東莞市第一人民法院院長陳斯接受採訪時回應，去年該院受理案件約4萬宗，需要形成裁判文書的約2萬宗，以法院現有的網絡平台無法將這些文書全部上網。“現在我們正在跟網絡公司聯繫，進行網站升級改版。整個網站的後台要全部改，成本花費很高，也需要時間。不過，預計今年第一法院符合規定的生效裁判文書，全部上網應該可以實現。”1月8日，東莞中院院長楊宗仁接受南都記者採訪時表示，今年中院將打造網上審判流程公開、裁判文書公開、執行信息公開三大平台，深化司法公開。去年中院的審判流程和執行信息只是做了部分公開，民商事裁判文書上網率近100%。“刑事案件裁判文書能不能上網，會不會有什麼社會影響，之前很謹慎。但今年開始也決定都上網，除非是法律規定不能公開的。上網的裁判文書會按要求做一些技術處理，比如隱去當事人或公司的名字等等。”待落實中院將打造三大公開平台今年第一法院符合規定的生效裁判文書將全部上網，只要不是法律規定不得上網公佈的案件文書都會公佈，包括大要案及職務犯罪案件裁判文書。今年中院將打造網上審判流程公開、裁判文書公開、執行信息公開三大平台，實現“全部上網”。自存倉