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本報記者 羅 霄 通訊員 李文博“首列集裝箱班列從蘇州鐵路西站出發，儲存在滿洲里口岸僅用3個小時便完成通關手續順利出境，之後該班列橫跨西伯利亞，途經俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭華沙，全程 11800 公里，運行時間僅 14 天，比海運42天至45天的運行時間縮短了約30天。”內蒙古自治區滿洲里市市長李才告訴記者，隨著從蘇州鐵路西站�程的首班“蘇滿歐”集裝箱專列順利抵達目的地波蘭華沙，標誌著一條新歐亞貨運大通道的順利開通，也使得滿洲里駛上了發展快車道。今年，滿洲里構建向北開發開放橋頭堡和沿邊經濟帶，在“蘇滿歐”首發專列開行的同時，新增汽車散件、農產品等進口品類；開通了至伊爾庫茨克和赤塔國際航空貨運業務；安排3.6億元資金兌現外經貿扶持獎勵政策，新增外貿企業51家；邊境旅遊異地辦照制證中心�用，實現當天申領、當天出證；迷你倉點項目加快推進，億元以上項目開工74 個；前11個月口岸運量累計完成2757 萬噸，與全年口岸過貨量突破3000萬噸的目標相差無幾；外貿進出口總值35億美元，增長13.6%。滿洲里將原有23項口岸收費核減到14項， 規範清理了一批行政審批事項； 歐 亞國際文化旅遊度假城等一批高端旅遊項目開工建設， 猛�公園獲評國家4A級旅遊景區， 滿洲里榮獲全國 “全民健身示範市”和 “國土資源節約集約模範市” 稱號。“滿洲里在推動 ‘蘇滿歐’ 專列常態化運行的同時， 爭取開通 ‘鄭滿歐’、‘廣滿歐’ 專列， 帶動高附加值產品出口， 提高口岸貿易總額。” 滿洲里市委書記王偉說， 滿 洲里將主打 “三張牌”： 開闢國內外新貨源市場， 確保運量最大； 提升完善口岸疏運能力， 確保功能最強； 推動外貿企業發展壯大， 確保活力最足。self storage