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4G靴子終於落地。昨日，迷你倉工信部正式向中國移動、中國聯通和中國電信發放4G牌照，三大運營商同時獲得T D -LT E牌照。雖然聯通和電信均表達出T D -LT E和LT E F D D混合組網的需求，但此次發牌並未涉及LT E F D D。據悉，工信部將在條件成熟後，發放LT E FD D牌照。4G牌照的發放，意味著三大運營商拿到了�動4G商用的資格，中國4G網絡商用時代正式開�。T D -LT E牌照首發昨日17時許，工信部正式發文稱，根據相關企業申請，本著“客觀、及時、透明和非歧視”原則，向中國移動、中國電信和中國聯通信頒發“LT E/第四代數字蜂窩移動通信業務(T D -LT E )”經營許可。此次發牌並未涉及LT E FD D。南都記者從中國電信處獲悉，中國電信上月已下發4G移動終端需求書，廠商熱情度非常高，參與廠商有幾十家之多。有手機廠商高層透露，高通已生產出中國電信所要求的全模全頻芯片，“終端廠商一個季度左右就可以出貨”。聯通方面，由於中國聯通將精力主要投向FD D，因此T D -LT E發牌理論上和聯通關聯度不高———盡管本周，中國聯通副總經理張鈞安剛剛表態稱，中國聯通正積極研究T D-LT E發展，未來將為用戶提供接入速率更高、網絡質量更可靠的4G移動接入服務，但他未透露未來聯通4G網絡中T D-LT E與LT E FD D的各自占比。至於中國移動，按目前工信部公佈的信息看(只發了T D -LT E牌照)，無疑是三大運營商之中走得最快的一家。以南都記者所處的廣東市場為例，截至目前，廣東移動在廣州、深圳兩地共建成並開通了1萬個4G站點。其中，廣州實現越秀、天河、海珠、荔灣、黃埔、白雲、番禺全面覆蓋，花都、蘿崗、從化、增城、南沙核心區域覆蓋；深圳則覆蓋了包括福田、羅湖、南山、鹽田等四個主要城區在內的590平方公裡面積。除廣深之外，全省79個重點校園也有超過400個T D -LT E基站覆蓋。據廣東移動相關負責人表示，“預計2014年4G一期工程中，還將增建站點3萬個，實現廣東全部地市主城區連續覆蓋。”除此之外，廣東移動還對4G資費再次進行了下調———按照新調整的方案，辦理合約購機用戶低月租的流量從1.4G B提高至2.4G B，自帶機用戶月費則直接降為原來的5折，像是要在另外兩大運營商上馬4G前，充分利用先發優勢。需要注意的是，用戶想體驗4G，同一運營商網絡，需換手機、換SIM卡，但不用換號。“混合組網”未有時間表關於終端層面，早在今年初中國移動率先展開用戶體驗時，南都記者便開始測試搭載4G功能的M ifi路由器。當時的信號相對不穩定。但到了今年10月，移動開始試商用4G，情況已有大改善。近兩個月來，南都記者先後從廣東移動和廣東電信獲得4G測試樣機，型號均為三星G alaxyN ote2，實際測試效果速度上並無太大的出入，關鍵則是網絡覆蓋，這決定著信號的穩定性。對此，先行一步的中國移動顯然更占優勢。不過電信亦顯得當仁不讓。據電信人士透露，中國電信的4G終端將主推手機、上網卡、M IFI、CPE等多種產品，其中對4G M IFI要求同時兼容T D-LT E、LT E FDD、C D M A 2000；對4G上網卡要求同時兼容T D -LT E、LT EFD D、C D M A 2000，對4G手機的要求是同時兼容L T EFD D、CD M A 2000、G迷你倉樂器SM。這意味著，在4G時代，中國電信的4 G終 端 將 能 兼 容T D -L T E、F D D、C D MA 20 0 0和G SM。據悉，中國電信今年4G投資達到100億元。另外，中國電信明年4G建網費用將達到457億元，中國電信在4G上的投入，今明兩年總投資將超過550億。中國電信天翼終端公司內部人士透露，明年電信4G手機的採購規模或突破1000萬台。相比電信和移動，在昨日T D -LT E的4G牌照發佈後，聯通的反應相對平淡。業內普遍認為，主要原因是其最為期待的LT E FD D牌照並未發佈。值得注意的是，工信部稱將在T D -LT E/LT E FD D混合組網條件成熟後再發放LT E FD D牌照，這種模棱兩可的說法讓LT EFD D牌照的發放時間難以預測。“中國聯通所說的LT E FD D和T D -LT E混合組網測試，你理解為一種姿態就好了。”有設備商高層向南都記者表示，中國聯通不會選擇T D -LT E作為主要網絡演進方向，“最多友情參與一下”。另有工程師透露，將現有的聯通W CD M A制式的3G基站升級為FD D制式的4G基站，每個基站的工作量很少，只需要在基站上增加主板，再調試一下射頻天線以及配套軟件就可以了，無需大規模另建新網，可以迅速商用。T D -LT E商用化加速T D -LT E是時分多址的LT E，LT E FD D是頻分多址的LT E。簡單來說，“時分”就是不同的用戶佔用不同的時間，而“頻分”是不同的用戶佔用不同的頻率。目前全球來看，絕大部分國家的運營商都採用LT E FD D的模式，全球已經有200多家運營商部署了LT E FD D的商用網絡，而正式商用的T D -LT E網絡只有23張，其中較大的有中國移動和日本的Soft Bank。從技術上看，T D -LT E和LT E FD D各有優勢，例如前者的效率更高，後者的峰值更高。但要單以產業鏈成熟度而言，LT E FD D明顯領先于T D -LT E。因此，不會混合組網，而只是專注于T D -LT E的中國移動會花更多的心思在網絡建設和運營上。巧合的是，就在4G發牌當天上午，中國移動與韓國電信運營商K T在廣州、首爾兩地成功進行了T D-LT E手機在K T LT E FD D商用網的漫遊演示及V oLT E國際互通演示。這標誌著全球首次T D - L T E手機在LT E FD D商用網的CSFB漫遊語音通話成功。同時，此次使用T D- LT E手機還可以在韓國任何地點自動使用K T FD D制式的4G數據漫遊和無縫的語音服務，享受4G移動互聯網所帶來的高速體驗。簡單來說，即便用中國移動的T D - LT E手機，漫遊到韓國等採用L T E F D D網絡的國家，也能自動漫遊到對方網絡，使用高速4G速率和語音通話等功能。而在3G時代，由於T D -SCD M A制式僅中國移動採用，手持T D手機漫遊到國外任何網絡，都只能使用2G數據信號。有手機製造商負責人向南都記者表示，實現這種技術主要因為採用了高通的“5模13頻芯片”，使得支持T D -LT E的手機同時能支持LT E FD D甚至WC D M A網絡。“目前移動要求所有的手機商都按此技術規格進行產品定制，以彌補T D -LT E商用化程度落後于LT EFD D的短板，保證用戶使用上不會有任何困難。”南都記者 方南 汪小星迷你倉西貢