春秋、吉祥兩家大陸民營航空業者進入滬高航線市場，文件倉加上華航、長榮增班，無疑讓原本產品單一、價格僵固的滬高航線，增添幾分顏色。除提供旅客多元選擇，最實際的是居高不下的滬高票價，近日已有鬆動跡象。過去滬高往返未稅報價約人民幣3,000元（約新台幣1.4萬元），近日已有台籍航空推出滬高來回含稅1,200元（約新台幣5,785元）的報價；雖需限定出發及回程日期，且是晚班機，但兩岸航線票價居高不下，已出現變化。推出特價機票的票務公司坦言，因春秋、吉祥的加入，讓滬高航線突然增加許多機位，加上開航初期特價存倉動不斷，原有的航空公司「不得不有點表示」。廉價航空春秋加入戰局，吉祥也推出約為過去八折的票價；既有業者強調一分錢一分貨的「服務品質」，也是向市場提供多元選擇，旅客可以「各取所需」。本輪兩岸航線的增班，包括春秋、吉祥及華航、長榮四家共增加了16趟滬高航班，以平均載客量計，等於每周增加供應近5,000個機位，一改過去上海飛台北（松山、桃園）與上海飛高雄的航班比率懸殊問題。飛往高雄的航班增加，有利南部的台商返鄉，更有助南台灣趁陸客自由行之勢發展觀光，帶動地方經濟發展。這對拉攏南台灣的民心，大有助益。儲存
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