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在昨日舉行的第九屆泛珠三角區域合作與發展高層論壇上，迷你倉“交通基礎設施”六個字成為“9+2”省區行政首長提及的最熱門詞匯。隨著“9+2”省區共同推進區域內基礎設施和出省通道的對接，泛珠各省區人們“一路暢行”的願望將從夢想變為現實。實現基礎設施互聯互通在第九屆泛珠大會舉辦地貴州省，一條長逾800公里的“巨龍”正在緊張地施工，即將于2014年通車的貴廣高鐵被寄予很大的期望：貴州至廣州行程縮短至4小時以內，“千里黔粵一日還”的願景將變成現實，貴州即將進入“高鐵時代”。高鐵建設對經濟的帶動作用有目共睹。2009年底，橫跨粵湘鄂三省的武廣高鐵開通，對三省經濟發展起到“加速器”作用。貴廣高鐵、南廣高鐵目前盡管還在緊張的建設當中，但沿線城市的房地產、旅遊業等行業價格已經悄然上漲，望“鐵”風動。即將于9月開始試運行、並將於今年年底開通的廈深高鐵，如今也被人們寄予許多期待。在昨日的泛珠高層論壇上，福建省省長蘇樹林表示，將把打造適度超前的基礎設施體系作為城鄉建設的先導工程，有效擴大內需，增進民生福祉。同時，將與兄弟省區一道，以向莆、廈深鐵路開通為契機，聯手打造“最美高鐵旅遊”線路，並將推動福建詔安和廣東饒平共建閩粵經濟合作特別試驗區。江西省省長鹿心社表示，將與泛珠各方深化基礎設施建設合作，重點加強跨省區高速鐵路、高速公路建設，加密直飛航線，打造更加便捷的立體化綜合交通網絡。廣西壯族自治區主席陳武在高層論壇上表示，廣西將以互聯互通為重點，著力打造北部灣區域性國際航運中心和南寧區域性國際綜合交通樞紐，完善出海出邊國際大通道，構建連通西南中南華南、直通東盟的現代綜合交通運輸體系。此外，廣西願與其它省區一道，共同建設南寧—新加坡快速通道，協調推進跨省區鐵路、公路項目建設，合作建設沿海港口及內陸“無水港”，加快建設珠江—西江黃金水運大通道，相互支持建設樞紐機場，形成更加高效便捷的綜合交通運輸網絡。四川省省長魏宏在高層論壇上建議，泛珠各方加快區域和次區域交通網絡建設步伐，共建陸路通道、海上通道和空中通道，實現基礎設施的互聯互通和網絡化，使區域的設施發展和物流、產業的發展達到有機統一，讓區域經濟發展得到較好的物流支撐，並為深化泛珠各方與區域外合作創造良好條件。打通“斷頭路”和“卡脖子”路段泛珠10年合作，區域內基礎設施得到極大改善，國家重點支持的五縱七橫高速主幹線在泛珠區域內全部完工。目前，在泛珠省區內，泉南線永安至寧化（閩贛界）、寧上線寧德至武夷山（閩贛界）、京昆線西昌至攀枝花至田房（雲南界）段、渝昆線內江至宜賓至水富（雲南界）等高速公路建成通車，廈蓉高速、貴廣高速、成渝環線、港珠澳大橋等高速公路建設進展順利。此外，廈深、雲桂、南廣、貴廣等鐵路項目建設加快推進。閩贛港口合作建設跨出實質性步伐，西南水運出海中線通道航運擴建工程全面完成，富寧港工程、長江川境段航道等級提升工程等有序推進。泛珠區域內城市空中快線建設進展良好，支線航空發展迅速。雲南省省長李紀�在高層論壇上表示，交通是經濟的動脈，是地區之間經濟合作的基礎。泛珠三角區域合作實施10年來，雲南一直把建設泛珠區域與東南亞、南亞各國有效聯接、互聯互通的大通道作為橋頭堡建設的重要目標之一，大力推進鐵路“八出省四出境”、公路“七出省四出境”、水運“兩出省三出境”通道和麵向西南開放的空中走廊建設，並初步形成公路、鐵路、水運“出省出境”的綜合交通骨架網。“交通基礎條件的逐步改善，縮短了時空距離，提高了運輸效率，降低了物流成本，也為雲南與泛珠各方深化合作插上騰飛的翅膀。”李紀�如是說。李紀�希望雲南與鄰近省區能夠共同爭取國家支持，做好項目規劃實施的各方面工作，打通“斷頭路”和“卡脖子”路段，儘快實現省際交通通暢。李紀�倡議，泛珠各方應把省際交通基礎設施互聯互通放在“更加突出位置”，推動形成區域內無障礙立體交通運輸網絡和現代物流體系。論壇關鍵詞在昨日舉行的第九屆泛珠三角區域合作與發展高層論壇上，來自“9+2”省區的11位行政首長紛紛就未來泛珠合作提出設想和規劃。其中，不少省區在戰略對接、合作共建、環保合作等方面達成了默契共識。關鍵詞1戰略對接將泛珠合作與相關國家戰略對接，是不少省區行政首長達成的共識。蘇樹林表示，希望與廣東、江西聯手爭取國家儘快編制實施《贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃》，爭取中央加大資金投入，賦予特殊優惠政策，推動福建長汀、連城、武平與江西瑞金、興國、于都合作共建經濟振興試驗區，進一步加快革命老區發展步伐。鹿心社則認為，泛珠各省區要突出“9+2”的特色和優勢，把泛珠合作與國家實施的東、中、西部協調發展戰略密切對接，加強中西部資源與東部資本、人才、技術的對接，實現互聯互動、優勢互補，為東、中、西三大戰略實施作出新的貢獻。關鍵詞2合作共建加強區域間在經濟、交通等方面合作共建，也成為不少行政首長的訴求。論壇上，陳武表示，廣西願與泛珠各方攜手，共同規劃建設廣西北部灣經濟區臨海產業園、桂東承接產業轉移示範區、粵桂合作特別試驗區等合作平台，鼓勵和引導區域間產業有序轉移，實現資源共享、優勢互補、互利共贏。同時，魏宏建議，泛珠各方加快區域和次區域交通網絡建設步伐，共建陸路通道、海上通道和空中通道，實現基礎設施的互聯互通和網絡化，使區域的設施發展和物流、產業的發展達到有機統一，讓區域經濟發展得到較好的物流支撐，儲存倉為深化泛珠各方與區域外合作創造良好條件。關鍵詞3環保合作在生態文明建設方面，多省區不約而同提及生態共建，提出開展區域間生態環保合作。對此，湖南省省長杜家毫建議，進一步加強區域性和流域性環境同治、生態共建，在汙染防治、環保政策以及爭取國家支持等方面，統一協調行動。“東道主”貴州省省長陳敏爾表示，希望與有關各方一起，全方位開展生態環保合作，進一步創新合作機制，共同應對和協調解決跨區域、跨流域的重大環境問題，推進重點生態項目建設，構建泛珠三角生態安全格局，更好地造福各族人民。動態今後泛珠大會兩年舉辦一次昨日下午舉辦的2013年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議上，“9+2”行政首長共同簽署了《貴州共識》。據泛珠三角合作信息網稱，《貴州共識》提到，泛珠合作各方達成創新泛珠大會舉辦模式共識，將更加注重論壇和洽談會的實際效果，積極推進舉辦模式創新，泛珠大會將由一年舉辦一次調整為兩年舉辦一次。《貴州共識》中提出，將進一步提高行政首長聯席會議的質量，更加注重會議議定事項的落實。增加合作各方“1+1”和“1+X”活動，為各方高層溝通交流提供便利平台。泛珠經貿洽談會由展覽調整為展銷結合，加強合作各方對口部門合作和行業對接，建立企業合作交流機制及各類社團和中介組織聯繫機制，推進經貿洽談會市場化運作。關注下屆大會東道主粵港澳港澳意在當泛珠“超級連系人”2013年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議確定，第十屆泛珠大會由粵港澳三地聯合承辦。粵港澳政府行政首長均現場表示，將積極做好籌備工作，盡最大努力共同承辦好泛珠大會。事實上，港澳兩地對參與泛珠合作一直重視有加。香港特別行政區行政長官梁振英和澳門特別行政區行政長官崔世安在昨天高層論壇上的演講足以證明。港或成泛珠最大外來投資者“2004年初，香港在泛珠9省區累計實際總投資約9000億元人民幣，到2012年底翻一番，達到約2萬億元人民幣，占各省區總額一半左右。同時，香港與9省區的貿易總額，也由約4300億元人民幣，急增至2012年的約1.5萬億元人民幣。”梁振英在一開場就拿出具體數據證明，多年來，香港是泛珠省區最大的外來投資者，為區域發展投入大量資金，以及伴隨著投資的企業管理精神和技術。梁振英給出的另一組數據也讓人印象深刻：“自泛珠合作于2004年開展以來，在港上市的泛珠省區企業由70家增至2012年的超過200家，增長近3倍。”崔世安同樣表示，自2004年第一屆泛珠大會召開以來，澳門與泛珠各省區區域旅遊合作不斷拓寬和深化，有效地加快了特區打造“世界旅遊休閒中心”的進程。提出“泛珠超級連系人”新概念梁振英表示，未來新一階段的泛珠合作，尤其是服務業合作中，香港可擔當“超級連系人”（Super Connector）的角色。他說，香港可擔當泛珠區域“首席知識官”，促進泛珠服務業開拓全球視野。“我希望與泛珠兄弟省區在深入落實CEPA、推動區域服務貿易方面繼續努力。”梁振英表示，去年，服務業已經成為內地吸引外資最多的領域，而CEPA是國家所簽訂的最全面的服務貿易開放協議之一。崔世安則表示，隨著CEPA及補充協議的不斷深化落實，澳門將利用好服務貿易自由化在廣東“先行先試”的契機，加大與泛珠各省區的服務貿易合作，繼續加強泛珠區域的旅遊、商貿、科教文衛等領域合作。觀點“9+2”各方合作共識強烈對內“區域合作” 對外“開放聯動”一個擁有全國1/5國土面積、1/3人口和1/3以上經濟總量的地區，泛珠這一區域合作“大平台”歷經10年歲月磨礪，已經成為我國經濟最具活力和發展潛力的地區之一。發展梯度差異、地區間比較優勢等因素，造就泛珠合作歷久彌新。在高層論壇上，國家發展改革委副主任杜鷹、國務院發展研究中心副主任張軍擴為深化泛珠區域合作支招。1.發揮新區“平台”作用對於未來新一輪泛珠合作，杜鷹認為，要深入推進區域經濟一體化，積極推進重大基礎設施共建共享，消除貿易壁壘，打造高效統一的市場體系，同時積極探索社會管理和公共服務體系一體化。同時，杜鷹還看到前海、南沙、橫琴、平潭等新區的巨大“平台”作用。他表示，要發揮新區重大合作平台“先行先試”作用，推動制度和體制機制創新，深化內地與港澳台合作，促進各類生產要素在更大範圍內的優化配置。2.加大開放聯動近年來，在泛珠區域發展漸入“佳境”之時，國內其它地區如長三角、京津冀等地區也呈現蓬勃發展之勢。杜鷹認為，泛珠地區要實現對內區域合作與對外開放的聯動，在加強區域內部合作的同時，注重與長三角、京津冀等發達地區的交流互動。同時，深化中國—東盟自貿區建設，以孟中印緬經濟走廊建設為契機，提升與南亞國家的合作水平，不斷拓展與歐美等發達經濟體的合作。3.建立區域合作新機制張軍擴表示，未來深化泛珠三角區域合作，關鍵是建立積極有效的常態化區域合作新機制。要創新組織機制，探索建立新型的政府間合作機制性框架，賦予相關機構以應有的適當權力，以利於把區域合作落到實處。此外，各省區應立足長遠，消除區域間市場壁壘和不正當競爭，甚至還可以探索建立司法機構的聯席會議機制，以法律手段排除對要素自由流動和市場公平競爭的干擾。南方日報記者 彭國華 唐柳雯 謝思佳 攝影 吳偉洪 發自貴陽本版統籌 謝思佳 陳韓暉圖片說明:廣西團的山歌表演贏得�多參觀者的讚賞。; 展會上，廣東團帶來了一款充一次電能走400里且能折疊的電動車。;;;迷你倉價錢