戴慶成 香港報道taihingshing@gmail.com香港政黨以往經常批評特區政府與商界“官商勾結”。但來自不同黨派的一些立法會議員，儲存倉上周卻公然接受當地一家航空公司邀請，前往法國旅遊六天。雖然參與的立法會議員認為行程不涉利益衝突，但有學者批評，航空公司跟政府政策有關，與立法會工作存有潛在利益衝突，立法會應檢討是否收緊議員利益申報制度。來自建制派的香港民建聯立法會議員葉國謙及葛佩帆、自由黨議員鐘國斌、體育、演藝、文化及出版界議員馬逢國、身兼行政會議成員的工會聯合會榮譽會長鄭耀棠，以及具有泛民背景的民主黨立法會議員何俊仁及塗謹申、會計界議員梁繼昌等八人，上周獲國泰航空公司邀請前赴法國考察六天。每名議員可以帶一名親友同行，行程包括參觀空中巴士廠及市內觀光。剛返回香港的葉國謙表示，國泰是香港重要的航空公司，今次行程主要是加深對國泰機隊的瞭解，並非游山玩水。他認為，目前立法會議員的申報制度嚴謹，自己出發前已向秘書處申報，並不存在利益衝突。不過，根據多位立法會議員申報的邀請信顯示，在六天行程中，只有一個早上聽國泰簡報、出席新飛機交付晚宴，以及另一日參觀空中巴士工廠。沒有收到國泰邀請的公民黨立法會議員陳家迷你倉沙田形容，對事件感到震驚，認為相關議員應儘快澄清事件。“與家人同行絕不恰當”他說：“參觀空中巴士廠可說是公幹，但與家人同行絕對是不恰當的做法。”陳家洛認為，假如議員希望組團到外地考察，應在相關委員會提出，再由委員會決定。面對社會上一片質疑，也接受了款待的何俊仁昨天上午堅持活動沒有值得質疑的地方，但到昨天傍晚，他突然發表聲明，改變立場，聲稱明白公�對公職人員利益衝突問題的關注，承認自己接受邀請是敏感度不足。航空公司“捷星香港”去年計劃在香港發展廉價航空，直接與香港本地航空公司“一哥”國泰競爭。但港府仍未向捷星香港發牌。數據顯示，捷星香港要申請牌照，特首梁振英及行會成員在審批過程中的角色至關重要。立法會議員在發出新航空牌照的角色並不明顯，但立法會經濟事務委員會一直跟進香港的航空業發展，本次接受國泰邀請的鐘國斌，就是該委員會副主席。香港中文大學政治與行政學系高級講師蔡子強批評，航空公司跟政府政策有關，跟立法會工作有潛在利益衝突。而且，本次旅程邀請議員家屬，令人有更大疑慮，不能以過去有類似活動合理化事件。他指出，立法會議員監察和批評官員，市民也期望議員以同等操守衡量自己，立法會日後應討論是否收緊議員利益申報制度。迷你倉價錢
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