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永利澳門（1128）為路�項目覓得主承建商，迷你倉新蒲崗涉資200億元，預料整個項目成本310 億元，為永利預期上限，目標2016 年上半年竣工。至於其今年第二季EBITDA 按季跌一成二，大行對其評價不一，高盛、美銀美林及花旗分別下調永利目標價或盈測，巴克萊看法則較樂觀，調升其今明年盈測1%。永利公布， 與曾經合作的Leighton Contractors （Asia） Limited（LCAL）就路�項目工程達成協議，保證最高價格為200 億元，將興建一座綜合豪華度假村，包含娛樂場、豪華酒店及其他景點，預料2016 年上半年竣工。美銀美林引述消息指，新項目將趕於農曆新年前完工，即約2016 年1 月開幕。LCAL 曾為永利澳門及萬利項目的主承包商。永利預期，路�項目的成本將約310 億元，為迷你倉出租利全年業績報告預測成本的最高上限，但該310 億元成本預測並未包括額外成本，如開業前開支、路�土地租賃款項、資本化利息等。花旗早前估計永利路�新項目將延至2017 年竣工，昨天再度看淡永利，指在一眾澳門賭股的第二季業績中，估計只有永利EBITDA 按年錄得跌幅，料永利次季市佔率下跌至10.6%，在新項目開業前市佔率將續跌。美銀美林則認為，永利次季業績遜預期，加上需承擔路�新項目開支40 億美元，故下調永利2013 至2015 年EBITDA 預測4% 至11%，目標價由28.1 元調低至26.7 元。不過，永利預測市盈率15.4 倍，與同業相若，估值合理，維持「買入」評級。永利第二季經調整物業EBITDA 按年減少4%，至2.9 億美元，按季下跌一成二；該股昨天升逾3%，收報21.6元。儲存倉