雲端運算的興起，自存倉帶動伺服器及資料中心開始提高運算速度更快且功耗更低的固態硬碟（SSD）採購量，NAND FLASH模組大廠美商新帝（SANDISK）因看好SSD明年出貨量將強勁成長，股價已創6年新高。由於新帝今年中旬開始將SSD委外代工，獨家代工廠廣明（6188）受惠最大，SSD訂單明年可望逐季成長到年底。由於蘋果在MACBOOK PRO/AIR中全面導入SSD，帶動各OEM廠ULTRABOOK採用SSD風潮，加上蘋果、三星等大廠已開始在平板電腦中導入SSD，消費用SSD（CLIENT SSD）市場今年已經見到強勁成長。至於企業用SSD（ENTERPRISE SSD）則是受惠於雲端運算已成主流，伺服器及資料中心業者今年開始擴大採購SSD，引爆SSD的強勁需求。新帝近年來透過併購，已經建立完整SSD產品線，尤其今年併購SMART STORAGE SYSTEMS後，更直接擴大企業用SSD的市場滲透率。而新迷你倉受惠於SSD出貨量持續拉升，不僅第3季財報優於預期，第4季營收還將續創新高，且新帝更好看明年消費用及企業用SSD出貨強勁成長，SSD佔全年營收比重將由今年的15％至明年提升到25％。法人表示，由於新帝認為SSD在今年第4季之後，出貨量將進入高速成長期，所以廣明接獲的SSD代工訂單同步增溫，明年新帝至少會釋出2,000萬套以上的SSD代工訂單，較今年成長5成以上，廣明成為主要受惠者，明年SSD出貨量將逐季創高到年底。廣明第3季營收38.64億元，較第2季減少5.8％，稅後淨利2.09億元，較去年同期大增1.9倍，每股淨利0.75元，優於市場預期，顯示產品組合由光碟機轉向SSD的調整已見成效。廣明累計前3季營收114.43億元，稅後淨利7.27億元，亦較去年同期大增1.9倍，每股淨利2.61元。法人預估，廣明第4季營運淡季不淡，今年全年獲利上看9億元，較去年成長2倍。不過廣明不評論客戶接單內容及法人預估數字。mini storage
- Nov 29 Fri 2013 08:10
-
廣明SSD訂單 明年逐季成長
- Nov 28 Thu 2013 10:05
-
台監管發佈陸企赴台發行人民幣債券政策 交通銀行搶頭香
文件倉 臺灣監管機構正式發佈允許陸企赴台發行人民幣債券相關政策。據悉，交通銀行已第一時間遞交發行申請，力爭成為首家在台發行人民幣債券的陸資機構。交通銀行此次擬在台發行的人民幣「寶島債」，由該行香港分行作為發行人，總規模為12億元人民幣，分為3年期和5年期兩個品種。據悉，交行在發行離岸人民幣債券方面經驗豐富，曾兩度在香港發行離岸人民幣債券，並首家採用招標方式發行離岸人民幣債券。近年來，交通銀行以國際化、綜合化，建設以財富管理的公眾持股銀行集團的發展戰略，積極參與人民幣國際化進程。交行方面表示，此次在台發行人民幣寶島債若能獲得批准，有助擴大寶島債市場規模，為投資者提供更多的投資選擇。存倉
- Nov 28 Thu 2013 09:55
-
專訪耿西金融島首相華沃德：期待為上海自貿區提供金融服務
嚴婷“這是我首次以首相身份來訪中國，self storage對於努力促進耿西與中國金融市場業務的合作，我深感高興。”耿西金融島首相華沃德（Peter A. Harwood）率領的耿西金融島代表團近日訪華，並在上海接受了《第一財經日報》的獨家專訪。他表示：“我們非常期待能夠為上海自貿區提供金融服務。”“耿西”（Guernsey）這個英國皇家屬地對於多數中國人而言都還很陌生，它位於英國和法國之間的英吉利海峽，以高質量和高穩定性成為了全球領先的金融中心之一。此次訪華的耿西金融島代表團成員還有商務及就業部部長施凱文（Kevin Stewart）、金融監管委員會主席馬威廉（William Mason）、金融發展局首席執行官泊迪雯（Fiona Le Poidevin）和駐華首席代表翁瑋。助力中國市場化改革談到此次訪華的時機，華沃德對本報記者表示：“我們此行是早先就已計劃好的。同時考慮到中國三中全會剛剛結束，我很幸運選擇了這個時機。對於中國政府進一步推進市場化的決定，我們倍感高興，我相信耿西能夠參與到這個市場化的過程中並且發揮輔助作用。”人口僅6萬多的耿西島共有35家持牌銀行，管理著超過1600億美元的存款。成熟的銀行業是其“國際領先的金融中心”這一聲譽的核心。耿西島有近40年的投資基金業經驗，是投資基金業務的絕佳地點，特別適合另類投資。耿西島的金融服務監管機構——耿西島金融服務委員會以穩健而務實的監管著稱。2011年，英國《銀行家》雜誌在一項研究中將耿西島列為歐洲領先、全球第二位的專業金融中心。2012年，第11屆全球金融中心指數評選也將耿西島列在“離岸”金融中心名單中的第二位。首批被列入經合組織/20國集團“白名單”的地區。華沃德強調，耿西金融服務的主要特點是優質與穩定。另外，耿西是一座海島，政府沒有主權債務，擁有超過50年的金融服務歷史，因此能夠提供穩定的金融環境。自2007 年底在上海開設辦事處以來，耿西島不斷發展與中國的合作關係，並採取�多措施展示出進軍中國市場、提升自身形象及為促進業務往來而建立正確基礎的決心。施凱文對本報記者表示：“我們的雙邊關係取得了巨大的進步，尤其是在資產管理、個人高淨額的財富管理、銀行保險業這幾個關鍵的市場領域，耿迷你倉和中國有望開展進一步的合作。”中國證監會主席肖鋼與馬威廉近日分別簽署了《證券期貨監管合作諒解備忘錄》。11月18日，中國證監會副主席劉新華與馬威廉在北京舉行正式會談和備忘錄交換儀式。這一諒解備忘錄將是耿西金融島的基金獲得QFII(合格的境外機構投資者)資格的第一步，但目前雙方暫時未決定QFII額度。“諒解備忘錄是鼓勵企業實現合作的第一步，在企業進入中國之後可以再對額度做出判斷。”馬威廉對本報記者表示。走近上海自貿區在談到耿西如何為上海自貿區提供金融服務問題時，華沃德表示：“近日與屠光紹副市長探討了自貿區的相關情況。具體的法律法規仍有待出台，但我們非常期待能夠為上海自貿區提供金融服務。”馬威廉也告訴記者：“我們與屠副市長的談話也取得了很大收穫，我們就自貿區的金融監管交換了意見。耿西非常願意為自貿區提供金融服務，並希望上海自貿區能夠取得成功。”泊迪雯補充說，目前考慮在上海自貿區設立耿西辦事處可能還為時過早，但耿西會密切關注自貿區的發展，並考慮適合進駐的機會。在上海剛設立自由貿易區的背景下，這是個非常好的時機。她也會鼓勵耿西的金融行業關注和瞭解上海自貿區的發展情況。耿西島政府此前已與中國國家稅務總局簽署了稅收情報交換協議 (TIEA)，與上海市金融服務辦公室就交流與合作簽署了諒解備忘錄。耿西島已獲得批准，允許在該島成立的公司在香港交易所上市，並與上海證券交易所和深圳證券交易所建立了穩固的聯繫。耿西島金融服務委員會與中國銀行業監督管理委員會簽署合作意向聲明。為了讓投資者從中國經濟增長中獲利，2007年，英國投資管理公司在耿西島建立了第一隻人民幣債券基金，資產管理規模達3.85億美元，5年回報率超過90%，演繹了耿西島基金一個新的成功故事。目前也有包括基金管理、財富管理、信托公司和律師事務所在內的一些耿西島企業在香港和上海等地設立了辦事處並開展業務。此外，隨著倫敦將自己打造成為人民幣離岸交易中心，耿西將與倫敦在這方面開展怎樣的合作？與倫敦相比，耿西的優勢又是什麼？華沃德表示：“我們並不打算與倫敦金融城競爭。耿西可以成為一個渠道，人們不想直接將所有資本投入到倫敦之前，他們會使用近海結構，將資本暫時投入到耿西，實現稅收最小化。”mini storage
- Nov 28 Thu 2013 09:48
-
騙子盯上“爸爸去哪兒”
存倉 epaper.ynet.com/html/2013-11/28/content_26993.htm?div=-1...近期，大型親子互動節目《爸爸去哪兒》在全國熱播。與此同時，不法分子也瞄準時機，開始以“中獎”名義玩起了短信詐騙。 上周，居...儲存
- Nov 28 Thu 2013 09:39
-
復興搶頭香 華航「攜伴」跟進 看準觀光錢潮 本土廉航兩強激戰
復興航空在上周取得民航局獲准設立，mini storage成為第一家台灣本土廉價航空，中華航空也傳出要跟進，而長榮航空採較觀望的態度，仍以高端商務客為主。究竟復興、華航投入廉價航空的經營，打的是什麼算盤？撰文•許瓊文目前進駐台灣的廉價航空共計十三家，包括新加坡酷航、亞洲航空、日本樂桃航空、韓國釜山航空等，而復興、華航加入戰局，最快將在明年此時首航，除了消費者有更多元選擇外，對復興、華航來說，是否真的有「利」可圖？復興航空董事長林明昇，上周一身皮衣牛仔褲，輕鬆接受媒體近兩小時的聯合採訪，他表示，未來全新的廉價航空，將針對「台灣旅客」量身打造，資本額將在二十到三十億元新台幣，初期先購入二到三架飛機，以現有的航點為先，飛行時間在五小時以內的亞洲區域航線，最快明年正式啟航。而華航也計畫十二月由華信航空與新加坡航空投資的虎航，共同成立廉價航空，華信可望持股五一％。華航副總經理楊子葆也對媒體宣布，「廉價航空的經營有獲利空間，華航不會缺席。」傳統航空市占下滑一成從整體市場來看，近幾年，亞洲吹起廉價航空的熱潮，廉價航空從載客率、市占率來看，都深深威脅著市場上原有的領導品牌航空公司。以台北飛新加坡航線來看，新加坡航空在JetStar捷星航空加入市場後，市占率從原本五成降到四成六；其他如太平洋宿霧航空、亞洲航空、虎航、釜山航空也都是如此，影響原本市場上的領導品牌市占率至少一成以上。尤其是釜山航空，讓原本台北到釜山市占率百分之百的復興航空，快速降到不到三成的市占率，可以想見復興如此積極投入廉價航空的營運，就是希望藉此扳回一城。兩家本土航空躍躍欲試，也看好台灣廉價航空市場，因為林明昇認為，現在每年台灣出國人次達到一千多萬，「透過廉價航空，可以提供較低的旅遊成本，引誘更多人飛出國。」事實上，台灣政府也正是看上這項商機，希望提升來台人數，刺激觀光。過去捷星航空、亞洲航空開航台北後，所帶入的新加坡或馬來西亞觀光客，都比前一年成長幾乎二倍。全球經營表現最佳的廉價航空「亞洲航空」，在開放中國二線城市天津、杭州等路線就是如此，先開出航點，再用低票價吸引旅客上鉤，讓許多根本沒聽過這些城市的馬來西亞人，願意嘗試前往旅遊。海洋大學航運管理系助理教授張邱驊，也以波蘭第三大城克拉克夫為例，近來成為歐洲人的旅遊新寵，就是拜廉價航空之賜，從二○○四年第一家廉航Germanwing開航後，陸續多家加入，觀光客單年暴增五○％，成長了一百萬人次，更創造出二座五星級旅館及一千萬個就業機會。「台灣也可以有這樣的機會」，張邱驊樂觀表示，只要在開放天空的政策，以優先保障國籍業者發展，並且輔導各個縣市政府迷你倉強觀光行銷，台灣很多城市都可像波蘭的克拉克夫一樣，在亞洲創造觀光商機。站在國家角度，開放業者成立廉價航空，擴大旅遊市場，絕對是全民之福；只是不得不問，台灣市場這麼小，人口少，真的支撐得了兩家本土廉價航空，甚至更多？鎖定背包客 不同於傳統航空張邱驊語重心長地表示，國內本土業者千萬不能僅成為「廉價航空」，而是要落實「真正低成本航空，也就是LCC（Low cost carrier），才能獲利。」亞洲低成本航空最大的挑戰在於，營運條件與傳統的航空業者幾乎相同，張邱驊舉例，「台北飛新加坡，捷星航空的票價也許有部分真的很便宜，但是也有些票價比華航還貴，廉價航空不是真的廉價，而是收益管理做得好。」台灣本土航空公司的營運成本大致差不多，航線也很難有太大的變化，「唯一能夠創造出的差異化，找到獲利點就是『營運服務』」，張邱驊說。無論是哪一家航空業者投入LCC營運，一定要與原本的「品牌」切割，原本的品牌繼續經營高端商務客，廉價航空則鎖定「計畫旅行的背包客」，因為航線不便，在操作上就要避免影響到原本既有的市場。至於行銷方式，就要各憑本事，票價能不能做到更彈性，例如國外的廉價航空票價幾乎隨時浮動，並且包裝出更多勾引消費者的產品，這是航空業者的考驗。也有立委擔心，目前國人不一定真的了解廉價航空嚴苛的搭乘條件，無論是選位、行李載重、機上服務等各方面，都必須額外收費，近年也衍生出許多消費者糾紛問題，「未來本土廉航若產生消費糾紛，政府的態度是什麼？會影響廠商的經營方向。」張邱驊提醒。政府若沒有良好的配套，包括旅運規範的溝通宣導以及航站的規畫，只是貿然開放業者成立廉價航空，而造成經營困難的窘境，恐怕會更加難以收拾。廉價航空什麼都要錢，你能接受嗎？—— 傳統航空與廉價航空服務比一比傳統航空 廉價航空依航程長短提供不同餐點 餐點 須額外付錢依航程長短提供不同節目 視聽設備 旅客自備或向航空公司租借依各艙等提供托運行李件數與重量規定 行李托運 限一件隨身行李，托運行李須額外購買有 空橋服務 無座位空間以旅客舒適為主 座位空間 為爭取最多座位，空間較小1、可透過網路、電話、旅行社、實體櫃�等多種管道2、有預先訂位服務，訂位後若有航班異動，可致電客服中心免費協助更換，若開票後有異動，將收取手續費3、有兒童（2∼12歲）票價，一般約為成人票價的75％ 訂位購票 1、以網路銷售為主，透過客服中心和機場櫃�訂購機票的旅客，需要另外支付開票手續費2、訂位後馬上開票，任何異動都須收手續費3、兒童與成人同價提供預選座位機制，不另收費 座位選擇 指定座位要額外收費整理：許瓊文文件倉
- Nov 28 Thu 2013 09:32
-
新加坡 起酒店要保留情感
近幾年，迷你倉新加坡力推吃喝玩樂及主題樂園。但玩得多，也想試新猶。今年 5 月落成的中山公園華美達酒店，位於富歷史的馬里士他社區。游走該區，可拉闊你的新加坡旅遊地圖。新發展與舊感情 想不到入住新落成的新加坡中山公園華美達酒店，可體會到新加坡政府對民生的施政理念。幾年前，其市區重建局將馬里士他路地區劃為「保留情感區計劃」（Identity Plan）的一部分，並將一幅跟晚晴園（孫中山南洋紀念館）相鄰的地段撥給發展商投標興建酒店，且將晚晴園和馬里他路中間一塊約 4,900 平方米的土地，規劃為中山公園。最後投資者（協和有限公司）將土地發展成兩間酒店──華美達（Ramada）及戴斯（Days），而公園則位於兩者之間。中山公園設有水池、草坪、花圃、樹木，和供休憩用的長凳。人的感情很微妙，但也很簡單。據新加坡的朋友說，該區的市民曾擔心會否保留百年老榕樹，最後老樹得以留下來，亦保護了市民的感情。三、四星潛力大 只要到過新加坡，也會留意到近年落成的新酒店，都是瞄準高檔市場的五星級，房租每晚動輒 3,000 港元上落。但離樟宜機場約 20 至 30 分鐘車程的華美達酒店和戴斯酒店，則分別屬四星級和三星級。兩間酒店由美國的酒店集團 Wyndham Hotel Group 管理，據集團負責人說，是看準四星級及三星級仍有較大的市場空間。入住華美達，每晚房租約 SG$200（約 HK$1,500），真是平宜了一截。房間設計簡潔，另外，除有基本設施如泳池、餐廳等，它的健身室是 24 小時開放，住客可免費使用商務中心的電腦上網，房間也提供免費 Wifi，看來挺合商務客及愛上網一族。從酒店到購物區也方便，酒店有穿梭巴士，來回 Novena 地鐵站，多坐兩、三個站，就可到位於烏節路的購物區。 娘mini storage菜是新加坡及馬來西亞的地道菜，在華美達酒店的餐廳「Flavours」，欣賞到黑果燜雞這名菜的示範。餐廳的行政總廚林清華很年青，但有十多年的經驗。他學的是西洋廚藝、法國菜及西式甜品。即使看了示範，我也不會回家試煮，沒有馬拉背景，那個醬料不易做到地道的。他的西廚功力原來巧妙地運用到娘惹菜上。「保留傳統用的食材和醬料調味，但 presentation 是西式，煮法有些少改變，譬如 Otak Otak（魚肉香料包），我會烤。」Otak Otak 以香料調味魚肉，用蕉葉包好拿去蒸，或蒸完再烤。但烤的更惹味。---------------------------------新加坡中山公園華美達酒店（Ramada Singapore at Zhongshan Park） 地址：16 Ah Hood Road, Singpapore 住宿：入住的 7 日前在網上預訂房間，八五折優惠。二人入住 King Bed Room，每晚 SG$195.5 / HK$1,427 起，稅約 SG$34.6。 交通：有免費穿梭巴士來回酒店及 Novena MRT 地鐵站，車程約 5 分鐘。 網址：.ramadasingapore.com﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏旅遊 Info 簽證：持特區護照或 BNO 毋須簽證遊新加坡 匯率：SG$1 約兌 HK$7.3 天氣：11 月份新加坡氣溫攝氏 25-32 度 機票：乘國泰航空來回香港及新加坡，在網上預訂 12 月初機票，每位 HK$1,280 起，機場稅及燃油附加費約 HK$791。網址：.cathaypacific.com。 遊網：.yoursingapore.com（新加坡旅遊局）及 .nhb.gov.sg（National Heritage Board）儲存
- Nov 28 Thu 2013 09:24
-
90後川妹子駕摩托“風馳”歐亞15國
信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/ 練明喬獨自駕駛400斤重的摩托車穿越歐亞大陸，mini storage克服了不少困難。 @華西都市報:今年7月3日，23歲的川妹子練明喬跨上摩托車，從成都出發一路向西，途經蒙古、俄羅斯、芬蘭、挪威、愛沙尼亞、拉脫維亞、荷蘭，獨自走完了長達3萬公里的公路騎行旅程。“ 我不想做‘掙多少錢，獲多大名望’的奴隸……去實現自己想要的生活方式就是青春的勇敢。”在微博上寫下這段心路歷程後，23歲的川妹子練明喬於今年7月3日跨上摩托車，從成都出發，踏上了全程3萬公里的騎行穿越歐亞大陸的旅程。 昨日，華西都市報記者聯繫上了已完成騎行計劃的練明喬，她將陪伴自己穿越歐亞大陸的“愛騎”捐送了給伊斯坦布爾拉赫米?庫奇汽車博物館。據悉，該館將把這輛摩托車永久收藏，而這位川妹子的傳奇騎行故事也將隨之被銘記。“澀女孩”�程微博記錄，成都到土耳其 7月3日，練明喬從成都出發。起初有哥哥一路陪伴，但由於哥哥沒有護照，過了滿洲里後，練明喬就開始了一個人的漫長旅程。為排解旅途孤寂，平日里沉默寡言的練明喬將整個旅程的經歷都記錄在了微博上：8月26日，中蒙邊境：由於不熟悉道路，南轅北轍摸索了1.5萬公里。9月26，在俄羅斯買了導航結果忘帶了，一路只有看自己畫的簡易地圖…… 一路上，微博成為了她的日記，網友們也跟著她的摩托車輪，穿越了蒙古、俄羅斯、芬蘭、挪威、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、德國、荷蘭、奧地利、瑞士、意大利、希臘、土耳其等15國，一路感受著各種驚喜、緊張與刺激。“女漢子”煉成剪掉長髮，公交站廳也敢住 為了旅程方便，練明喬一狠心還剪掉了自己留了20多年的長髮。事實上，這趟旅途並不那麼順利。在遇到冰雹等極端天氣時，她曾將所有衣服都拿出來穿上，看上去就像個企鵝；不小心摔倒在地，她花了很大的力氣才能勉強扶起重達400斤的摩托車；有時候晚上她需要自己搭帳篷，甚至住在公交站廳。 “現在有信號，安全。”“這裡的月亮超級漂亮，勿念。”每天，練明喬都會給家人發信息報平安。練明喬說，她出生在宜賓，19歲大學畢業後在成都一家地產廣告公司做設計。20歲時，她獨自一人到北京當起了自由攝影師。去年的一天，練明喬將自己的計劃告訴了父母，看到女兒意志堅定，本來持反對意見的父母最後也選擇了支持她。“獨行俠”露宿像流浪者，俄羅斯朋友相助 練明喬說自己一直是個獨行者，但這一趟走下來，她意外收穫了三個俄羅斯朋友。10月8日晚，在莫斯科到聖彼得堡的路上，練明喬剛搭好帳篷，三名路過的俄羅斯小男孩就過來和她聊天。開初以為練明喬是流浪者迷你倉一個小男孩竟從口袋里掏出幾塊硬幣遞給她。第二天一早，三個小男孩還為練明喬帶來了早餐。在問了一連串的問題後，小男孩得到練明喬沒有朋友的回答後，一個男孩伸出手說：“我們三個就是你俄羅斯的朋友。”練明喬說，希望有一天能夠再回到那裡，見見那三個朋友。傳奇誕生碼表停在30747公里摩托車被博物館收藏 “半年前說‘我要去’是承諾，半年後說‘我到了’，是履行一場承諾，言行必果，剩下的無話可說。”11月20日，練明喬完成了對自己的承諾，騎行來到了土耳其首都伊斯坦布爾。而陪伴練明喬橫跨歐亞大陸的摩托車，碼表永遠停在了30747公里的位置，已順利入駐土耳其伊斯坦布爾拉赫米?庫奇汽車博物館。 “希望博物館照顧好它，十年後我會帶著我的孩子去看它。”練明喬說，在辦理入土耳其簽証，聯繫中國駐伊斯坦布爾總領事館時，騎行故事被博物館知曉並決定收藏她的摩托車。至此，練明喬的摩托車公路騎行結束了，不過她打算換上背包在土耳其繞一圈再回成都。昨日，練明喬已從格雷梅出發，搭車150公里到了波特贊。接下來的時間，練明喬還計劃到敘利亞、伊朗、伊拉克等地看看。電話連線練明喬：克服了孤獨，學會了擔當 華西都市報：這次旅程最大的收穫和困難是什麼？ 練明喬：做了自己一直想做的事，學會了責任和擔當。在遇到困難時，鼓起勇氣把困難幹掉，得到幫助要感恩別人。其實，寒冷、摔車都不算什麼，最大的困難是克服孤獨。 華西都市報：或許會有人去效仿這樣的旅行，你有什麼建議？ 練明喬：生活並不是一定要旅行、冒險才有意義，最重要的是找到價值，請大家不要盲目跟風。若你也想要計劃這樣的一趟旅行，請注意安全，遵守交通規則，不要學練明喬丟了錢包、證件、信用卡……把自己搞得很狼狽。 華西都市報：很多網友質疑，一個女孩子騎摩托不可能完成這麼遠的行程，你的背後是否有一個團隊操作或幫忙？ 練明喬：剛開始陪我的哥哥後來走了。一路上，我遇到過很多人，他們都曾看著我、陪著我。對於那些質疑，我真沒興趣回應。摩友提醒獨自騎行很危險，驢友別盲目跟風 練明喬獨自騎行穿越歐亞15國的故事，讓曾經騎摩托車攀珠峰的吉尼斯世界紀錄保持者，成都“摩托車王”徐換金很感慨，“女孩子的膽量和技術，都值得佩服。”但對於練明喬的穿行之旅，徐換金卻認為有很大的危險性。徐換金說，全程3萬多公里的旅程，加之國外的地形、氣候都不確定，摩托車隨時都有故障的危險，“我挑戰珠峰時，有一整個團隊的後援服務。”因此他建議，驢友別盲目跟風，若真想騎行穿越，一定要提前做好充足的準備，並結伴而行，有所照應。 華西都市報記者余行陳悅實習生吳娜（圖片由受訪者提供）文件倉
- Nov 28 Thu 2013 09:15
-
台南購物節明起跑 商機目標10億元
2013台南購物節暨台南商展將在11月29日起跑，文件倉今年購物節除各項優惠，發票單筆滿500元可抽獎1次，最大獎由車商大手筆贊助百萬名車，將在跨年夜由市長賴清德抽出，經發局預估今年台南購物節整體營業額可突破10億元。11月29日至12月1日在台南仁德南紡世貿展覽中心登場的台南商展，為長達1個月的台南購物節打頭陣兼匯聚買氣，市府經發局長方進呈表示，去年3天商展營業額超過5千萬元，今年可望再創佳績。台南商展有168家店家參與，現場發票單筆滿200元可兌換1張摸彩券，29日開幕當天邀請歌手郭靜擔任嘉賓，3天活動都有業者推出限時大搶購，30日有職棒統一獅球迷見面會、12月1日有麥當勞叔叔同歡樂等明星存倉。方進呈表示，今年台南購物節分5大主題，包括《安心採購．賣場採購優惠周》、《動心展現．流行時尚成衣周》、《開心品嘗．美食饗宴歡樂周》、《貼心購物．百貨精品耶誕周》、《幸福久久愛情周》，歡迎全國民眾來台南遊景點嘗美食，享受購物樂趣。台南購物節重頭戲是購物消費發票單筆滿500元可抽百萬名車，商業科長吳建德表示，民眾拿到發票後可上《台南購物節》官網，加入會員後，登錄發票號碼、金額及店家名稱，單筆500元可取得1個抽獎序號，1000元有2個序號，依此類推，單筆最多可有100個序號，跨年晚會將由市長賴清德抽出最大獎百萬名車得主。詳情見台南購物節活動網站:TAINANSHOPPING.COM.TW/。儲存
- Nov 28 Thu 2013 09:07
-
40分鐘直達香港機場
【本報記者黃仰鵬深圳二十七日電】深圳機場新航站樓28日正式投入使用後，迷你倉機場碼頭距新航站樓的車程將由原先的15分鐘縮短至5分鐘，將大大方便旅客搭乘船班往返深港澳，其中從T3航站樓出發，抵達碼頭後轉乘輪船，40分鐘便可抵達香港國際機場海天碼頭。深圳機場碼頭負責人透露，未來機場碼頭將加密往返深港澳的船班班次，同時還將適時增開往返深圳機場到香港市區的船班。目前，深圳機場新航站樓往來機場碼頭的道路已修葺一新，距離僅2公里，海空接駁較以往更加便利，旅客可通過機場南路快捷地抵離碼頭。機場工作人員向記者介紹，為方便旅客購票，在深圳機場候機樓二層行李提取區出口處及地面交通中心（簡稱「GTC」）二層入口處均設有機場碼頭的售票櫃�，港人可在購票之後，到GTC二層西側平台大巴車位8號位的機場碼頭擺渡車停泊處，乘坐免費擺渡車前往碼頭。根據船班時刻和旅客需求，機場碼頭擺渡車預計15分鐘左右發車一趟。同時，根據航班儲存倉出港情況，機場碼頭還將加密擺渡車的頻率，以及將值機業務前移至碼頭。內地唯一海陸空鐵聯運機場據了解，深圳機場是內地唯一實現海陸空鐵多式聯運的機場，其中距離新航站樓僅2公里的機場碼頭將成為經深飛遊港澳的首選出行方式，為珠三角及港澳台地區旅客提供經濟便捷的一站式服務。記者獲悉，目前機場碼頭每天往返澳門港澳碼頭╱�仔碼頭的船班共16個班次，普通位票價為人民幣222元，航程約70分鐘。為提高經深飛的便利性，深圳機場於今年上半年已聯合船務及航空公司推行空海聯運服務，相繼與南航、深航、國航簽訂「一票到底」直通澳門的合作協議。同時，為方便內地及周邊旅客前往香港國際機場乘坐國際航班，以及國際旅客抵達香港機場後、經由深圳機場前往內地，機場碼頭每天開通了8個班次往返香港機場海天碼頭的船班，普通票價295元。其中內地旅客在機場碼頭乘坐高速客輪，40分鐘就可到達香港機場海天碼頭，直接進入香港機場控制區辦理值機服務。迷你倉最平
- Nov 28 Thu 2013 09:00
-
板雕技藝展 雕出布落原藝
【本報記者林從維台東報導】2013年6月加拿社區發展協會在國立台灣工藝研究發展中心的指導協助下，mini storage舉辦布農族少有的板雕研習課程，吸引相當多好奇的族人參與。此次板雕研習課程，邀請2011年榮獲原住民族工藝師及工藝精品認證的「黃永寶」（阿美族）老師指導，名師出高徒，在短暫的教學時間內，竟產出高達30餘件作品，其中28件精采作品入選，在海端鄉布農族文物館三樓策展區展出，讓民眾欣賞海端鄉最具特色性的板雕藝術創作。 「雕出部落原藝」加拿部落板雕技藝成果展，十一月三十日在海端鄉布農族文物館舉行開幕儀式，共有14位學員提供28件作品參展，展出的板雕作品以寫實具象、抽像等不同手法呈現，件件精雕細琢，創意令人驚豔。現場並有安排學員定點解說，帶領民眾隨著作品一同探索人生記憶self storage生活體驗。 此次「雕出部落原藝」板雕技藝成果展，係由加拿社區發展協會主動與布農族文物館提出合作想法，由文物館提供場地、技術，並引介上百位遊客於開幕當天定點旅遊，結合地方文化、木雕藝術創作活動、觀光休閒，達到部落與文物館合作的互惠關係，也奠定部落與文物館合作基礎。文物館近年來積極與部落合作，期望累積部落文化動能，整合海端鄉各界文化菁英與資源，加速海端鄉布農族文化傳承的落實。 「雕出部落原藝」加拿部落板雕技藝成果展將展到明年三月三十日，歡迎對原住民文化、木雕工藝有興趣的民眾前往參觀。 海端鄉布農族文物館位於海端鄉海端村2鄰山平56號，免費參觀、學習，開放時間為週三至週日上午九點至下午四點，(每週一、二休館)、詳情可電洽(089)931638，歡迎民眾共襄盛舉。迷你倉
- Nov 28 Thu 2013 08:53
-
臺灣
玉光電能為台灣第一家生產LED海上警示標示燈的公司，迷你倉該產品以結構改良獲得「第26屆瑞士日內瓦國際發明展銀牌」。由於看好LDE路燈市場，10多年前就著手研製LDE路燈，於95年以「高功率LED散熱型路燈」與「高功率LED燈泡」榮獲台北國際發明暨技術交易展一金一銅的佳績。該公司為LED照明燈具先驅，94年以「鰭片散熱結構」及「折射反射之光學技術」申請專利，並陸續獲得台、中、美、德、英、歐等多國專利，其專利應用於室內外照明、景觀、導航、警示、標示等燈具上。董事長陳甲乙強調，該公司LED路燈具多項特mini storage，如鰭片散熱結構設計與奈米高散熱塗裝，散熱效果極佳且快速，可長時間點燈。折射反射之光學技術，燈光投射更遠更寬，無光斑問題，亮度更均勻。多組化設計，即使燈源或電源供應器固障也是單一組不亮，不影響照明。光源採特殊線路設計，LED單顆故障時只有單顆不亮。電源驅動器採定電流輸出，穩定不閃爍，有過熱保護。以高速公路實際標準尺寸設計，以國際CIE14000標準實際測試。陳甲乙說，該公司的產品已外銷至日本、香港、印尼、歐洲、南美洲等國家，今年將成立外銷部門，積極拓展外銷市場。洽詢電話（08）833-4572。迷你倉
- Nov 28 Thu 2013 08:44
-
昂坪360突然停頓後龜速行駛 200人困半空逾句鐘
【本報訊】昂坪360纜車監察系統的感應器，自存倉昨午發出一個訊號，令到纜車即時停頓，200名乘客「半天吊」，在風吹搖晃車廂下，乘客驚慄18分鐘，及後纜車需一個多小時龜速返回站頭疏散乘客，之後又暫停服務一個小時，在昂坪和東涌等候的300名乘客怨聲載道。記者：文兆麟徐雲庭昂坪360發言人稱，昨午1時20分，纜車工作人員收到一個位於機場島的感應器發出訊號，工作人員隨即暫停纜車服務進行檢查，並於下午1時38分恢復有限度服務。姓潘的台灣女遊客稱，她抵港後便立即趕搭昂坪360纜車遊玩，豈料在上山途中突然停頓，有廣播說纜車暫停，但當時風很大，車廂搖晃不定，她手機又接收不到通話訊號，初時心內真有些害怕。未知今日是否如常服務工程人員緊急檢查下，認為可以讓纜車慢速疏散乘客，於是在200名乘客被困半空18分鐘後，重新�動纜車，但要延至下午3時才能完全疏散乘客在昂坪或東涌離開。為安全起見，工迷你倉人員在疏散乘客後，繼續檢查系統。纜車營運總管陳國偉說，經過監察系統之監察，查悉無必須部件出現問題，故決定在下午4時恢復纜車正常服務，及至晚上6時收車後，工程人員會再作詳細檢查，今日是否如常服務，要視乎檢查結果。在纜車疏散乘客期間，公司調派三輛旅巴接載他們上山或下山，惟兩邊加起來等巴士或纜車的乘客多達300人，很多人等了個多小時才獲安排上車，怨聲載道。有旅客指巴士太少和殘舊，加上纜車停頓事件，會影響本港的旅遊形象，也有遊客一心前來搭纜車，寧願繼續等候纜車而放棄搭巴士，來自馬來西亞夫婦旅客表示，他們等了兩個小時終能下山。昂坪360在7年前開始運作，全長5.7公里行車時間為25分鐘。惟運作以來發生頗多故障，最嚴重是去年大年初三，700多名乘客困車廂半天吊凍至牙關打震，最後纜車需要停駛兩個月作大維修，導致全年旅客只錄得136萬人次，創啟用以來的新低，而前年則有164萬人次。mini storage
